轻力单车怎么样，lander power山地车怎么样

1，lander power山地车怎么样

名字很有意思。。。。 lan de r

好

lander power山地车怎么样

2，济南轻骑车质量啥样

轻骑质量还算可以，现阶段不重视国内市场，主要外出口

质量非常好！

铃木？

济南轻骑车质量啥样

3，轻骑的电动车怎么样

现在电动车品牌如过江之鲫，要留意是否正规厂家，手续是否齐全，保修如何。

还不错的,我们济南轻骑有好多年的生产经验了电动车的质量也是不错的.

这个牌子没有听说过啊你看你们那边这款车子的销售量吧

电动车最主要指标是电池，车身质量其实都差不多，名牌的稍微好点

轻骑的电动车怎么样

4，WISSCO单车怎么样

不值得入手不是什么专业的山地车，环法自行车赛车手都是骑捷安特或者美利达的山地车这点就能看出，玩山地车不是看涂装漂不漂亮的而是看性能看配件，和电脑一样的。山地车主要是车架要好强度要高还要轻，前叉也很重要一般压马路基本都是400元左右的硬叉就足够了，经常玩越野冲台阶下台阶的就要好一点的气压叉如R7，1200元左右。然后就是刹车系统，碟刹最起码彦豪BB5其他的低端碟刹还不如V刹。劝你还是买美利达的山地车吧性价比高同样价格要比配置捷安特高。捷安特是做公路车起家的。所以买山地车找美利达，玩公路买捷安特。希望对你有帮助。

5，各位觉得小单车的手感怎么样

不知道为什么买单车至少用其他坐骑有时候可以跑到1w多米，自从买了单车开始用过后最高也就8000多米，感觉单车手感还行就是容易死，但也不排除是因为地图变难了而造成的

不能跑出满分的单车小明爆分厉害，如果能跑出满分建议小飞配坐骑，跑的远

坑爹的手感，用白虎跑到8000轻松，不错按，用自行车用碰怪，掉坑，蹦不起来，不会用滑翔，跑不过1万米…

我和你一样单车不好用

还可以啦，主要是加分高，

没玩过但是据说分数高

6，轻动力有了解的吗怎么样啊能减肥吗

嘿嘿这个问题我比较有资格回答我去年210 现在167了哈哈关键就是在持之以恒 1.可以减食但不能节食(我晚上是不吃的)2.一定要运动如果是男生篮球足球比较好女生应该就是慢跑(但比较乏味) 最好找个同伴健身房的话一定要找教练别自己瞎练3.坚持俯卧撑(女生不要)和仰卧起坐4.减肥茶:这个是很必要的但不是要你以主因为监视可能会引起便秘感觉便秘时再喝通便用 (不一定非要减肥茶其他的通便也可以)5.关键是要坚持啊坚持住啊你可以的

亲爱的·你喝那个怎么样啊~我最近也买了所以.........

没有把握不要出手！ @ 三七粉75克，泽泻粉25克，蜂蜜150克，混匀，早晚各半勺，半月后肚囊、腰围，脖子明显收缩。

7，gogobick山地自行车怎么样

gogobick山地自行车还是不错的,但是要因人而宜.

如何选择适当的山地车当您想要想要山地车之前，有几项因素你必须考虑。你想玩的是哪一种类型的山地车？大概有多少预算？你是想成为职业级的选手呢？还是只想把它当成一种业余健身的活动？在这里我们将会向各位逐一地介绍，让您明了各种山地车的不同构造与特性。您可以依据您自己的预算，选择您所需要的最适合您乘骑的越野山地车了。在所有的大前提之下，购买山地车最重要的一件事便是了解车架的尺寸大小是不是适合你，买到不合尺寸的单车就好象买到了不合穿的鞋子，非常不方便。在下面有三个图片可以清楚地告诉你怎么测试单车是否合乎你所需要的尺寸。你可以将龙头及座垫提起来，看看其高度是否正在齐腰部。当踏板踩到底时，大腿与小腿必须几乎伸直。当你站立在上管上面的时候，上管到你下裤档的高度应当最少保持8cm以上。在介绍各种不同功能的山地车之前，先谈一下购车的预算。对一般的初学者来说，我们建议你购买一台完整、标准型、没有减震装置、钢架车身的山地车。原因是，这种钢架车身的车就是在发明减震器前，一直被骑士们沿袭使用的山地车。没有前后减震以及昂贵金属的车身，车本身的价钱便实在多了。用实在的价钱，买结构结实的车身，可以跑各种不同的路面，零件出问题的机会也不多。在这里您同时要注意到，您的座车最好配上金属的脚踏板，或者好一点的话也可换成夹式踏板。另外一个比较省钱的方式便是购买二手的山地车。这种方法唯一的缺点是与买二手汽车一样，很可能买到日后大小毛病不断的车，因为你不知道这台二手车的过去历史与状况。在买二手车前，一定要找懂车的人帮你检查，一般来说，二手车的毛病，像车架本身如果受过创伤，很容易便看得出。给你的建议是，最好买只用过一年或两年又只在一般路面跑过的山地车。另一个检验的方法就是看看这个卖主现有车的保养状况。一般山地车假如你是在找一辆可以在一般的路径上乘骑的山地车，那么这种 Trail bike 就是你最佳的选择了。这种山地车最大的特点是它有优秀的前叉避震器以及高品质由钢、铝合金或碳纤维打造的车身。其实这种山地车具有许多骑士们渴望的特性，这种车通常经久耐用，使用很多年也都不会带给您保养上的麻烦。一般乘骑的山地车，并不太在意单车本身的重量，所以它的车身构造十分坚固。但是它也不是不能朝轻量的方向去，像特轻的钢或铝制的车身都可以让整台车子的重量变轻，但一般来说除非是参加比赛用途的登山车，车子本身的重量都不太重要。全减震山地车最初把减震系统装到登山车上的目的，主要是为应付下坡竞赛时的冲撞，但是到了今天，如果你能够拥有一部可靠、轻便以及非常舒适的登山车，即使不是为了下坡赛，也是很值得的。最新式的登山车就是根据结实、舒适这些条件所制作的，你可以整天骑在车上也不会觉得很疲劳，所以说全减震的登山车是最舒服的登山车了。今天，全减震的登山车已经不限于下坡赛专用，区别它的方法是，如果这部登山车是为了下坡赛专用，除了全减震之外，它所有的零件都是专门为适应下坡赛时的大力冲撞而设计，所以它的重量会比一般越野用的全减震登山车重约10磅(4-5kg)左右。在求舒适的前提下，你会选择全减震的登山车来参加任何一种的活动，但有一点你必须要记住，因为加上了避震器，你的登山车已经比其它无减震器的自行车重了许多，所以当您在乘骑的时候，不必带些不必需要的装备或工具来增加你的负荷。在这里职业选手们所骑的越野登山车，与我们在店里面看到的库存或高等级的自行车都不一样，职业选手会为了获取胜利而选择轻量化，及能获得更高效率的装备。为此，他们往往要忍受很多的不舒适，像较窄的轮胎，较硬的座垫，这些都是他们为了要得到较快的速度下所作的牺牲。在越野登山车的设计上，是以上坡时能爬得愈快愈好，而不太在意下坡时或遇到凹凸不平路面的特殊状况。职业选手级的登山车相当的轻，有时连前减震器包括在内一般在23磅(10.5kg)以下。下坡赛的登山车选手所骑的山地车，长久以来，都与越野赛所乘骑的山地车一样，只是在前叉多装上较长距的减震器。但是到了今天，几乎所有下坡赛的骑士们都选择了全减震的登山车，它的减震器伸缩距离至少达到6英吋以上，重量比一般的越野登山车要超过10到15磅(20-30kg)。在下坡赛所使用的车身一定要非常的坚固，因为下坡时的冲撞力量，会由前