vp脚踏怎么样，wellgo的脚踏和vp脚踏哪个好

本文目录一览

1，wellgo的脚踏和vp脚踏哪个好
2，山地车中轴vp是什么意思
3，山地车脚蹬子的好坏区别
4，自行车的脚踏板有VP115F55是啥意思
5，捷安特ATX PRO这配置怎么样
6，帮我看看atxpro这配置怎么样
7，有了解VP这个牌子的么
8，请专业人士帮忙看看山地车配置怎么样值多少钱还有这个前叉
9，GIANT的和玩BMX的进
10，喜德盛MA530怎么样

1，wellgo的脚踏和vp脚踏哪个好

当然wellgo的,价格相对来说要高出一半

wellgo的脚踏和vp脚踏哪个好

2，山地车中轴vp是什么意思

山地车中轴vp中的”vp“是指中轴的厂家品牌。”vp“品牌是台湾比较有名的自行车零件生产商的产品，主要生产自行车脚踏、碗组、中轴等。也是国内比较常见的自行车零件品牌。

山地车中轴vp是什么意思

3，山地车脚蹬子的好坏区别

摔车以后感觉脚踏板歪了，脚踏板本身受伤的几率较小，牙盘曲柄受伤的几率较大，建议你去你买车的车店检查一下。

山地车脚蹬子的好坏区别

4，自行车的脚踏板有VP115F55是啥意思

型号，没什么特别。VP应该是台湾宏光的缩写（宏光生产腕组培林脚踏等）。但要看是什么牌子车，闪电崔克捷安特美利达这样的国际一线二线大牌子之整车给的脚踏会用宏光这个等级，会刻有VP开头的编号。不过比起一百起步到七八百的中、高、准专业、专业级的脚踏来说，大牌子整车给配的宏光脚踏也是底板了，就是比普通脚踏耐用。

5，捷安特ATX PRO这配置怎么样

这个配置非常均衡合理！如果架子是09的ATX PRO 可以说是超值了，因为涂装和重量都优化了（哭ing，我的是老款)。前叉还可以，XCM在新叉状态下很润，可是用几个月容易变硬，不过这个档次的叉子都这样。花鼓刹车都不错。可是你没有说轮胎呀。总之这个车值得买！

6，帮我看看atxpro这配置怎么样

这样的配置是比较标准的入门级山地车的配置，整体是比较均衡的，车装起来也比较漂亮。有几个小的建议：1、我对昆腾的花鼓一直不太放心，我以前用过的一套出了一次长途后轴就坏了，后来我就一直把这个牌子列为民用品牌。2、VP550这个脚踏不是很跟脚，也显得档次较低，银灰色的显得材质较差，黑色的用一段就显得很旧，建议升级一下，相对于整车来说，脚踏占到总价的5%比较合适。VP550也是一副好脚踏，皮实、耐用，又超级便宜，才30块钱，是千元车的理想选择。3、ALIVIO今年新款的是9速的，价格应该与老款相差不多，还好看，楼主不妨考虑新款。4、BB5这个刹车效果一般，单指抱死困难，玩山地穿越手指混很累，考虑实用性的话建议换成V刹，当然换V刹要换圈，（XCR11款不支持支持V刹）也不如碟刹好看，就看楼主自己取舍了。

7，有了解VP这个牌子的么

台湾品牌没什么特殊的东西有的还比较实用价格比较低

貌似没有中文名字，至少我没听说过。

用过vp中轴，坏了，不知怎么骑的，轴乘坏了一个，又买一个，心里感觉不怎地，又换了一个喜玛诺的，还有过一对vp的脚踏，用的还行，感觉做工不细，

8，请专业人士帮忙看看山地车配置怎么样值多少钱还有这个前叉

你好~“山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题，我们的团队欢迎你加入~假如觉得回答有帮助，麻烦在右下方点击“赞同”按钮哦~不建议购买这些车~首先说车架吧，购于某宝的所谓“美利达”车架是否是行货就是很大的疑问，网上很多美利达品牌车架都是假的，官方网站都放话了~其次，不要为“顶级”“知名品牌”忽悠了，品牌倒是顶级或知名的，型号却是中低端的~前叉或牙盘之类的还是千元整车级别的配置，如：（【变速控制杆】：SHIMANO EF65-9），这个ACERA 27速变速套件是shimano中27速的最低端，手感和精准度不是很理想~BB5线碟也很多猫腻，夹器可能是真的，但碟片却是假货成本就低了很多，而且刹车手柄还是EF65上联体，手感可想而知~最后，还有一些配置没有给出具体的型号，所以具体的价格差别会有很大的差异~总结一下，店家把这车的配置忽悠得很不错，以27速或BB5碟刹为噱头，看似低价卖给你，看似你赚了，实际上他赚得很多~建议在专卖买美利达公爵600或捷安特ATX770d吧，虽不是27速但配置够用了，专卖店基本没有假货的问题，还有完善的售后服务，价格在网上都说透明的，被宰的几率没有那么多大~

9，GIANT的和玩BMX的进

旋转器没鬼用HI-TEN高碳钢太重

我用一辆365的车玩儿了半年！玩街！飞轮出现跳齿的原因有好几个： 1、固定后轮的螺丝歪了。先把螺丝扭松，然后把后轮调正，接着固定好后轮，再把后轮的螺丝扭紧。扭的时候，后轮绝对不能歪！ 2、后轴或飞轮或牙盘变形！换了吧！

这个modem本来就是玩街式的车子- -至于它用了高碳钢是为了强度！这是一款非常不错的入门车！对你的力量这些都是比较不错的入门！这车子有优点也有缺点！缺点：重（个人觉得没什么问题！它的确是非常好的入门车子）优点：角度非常的不错.性价比高！入门首选的！-----------------------------------------你入门用了这款车子的话.就好好练练力量！对技巧要做好巩固！我是杭州玩车子的，这里的新手入门都用modem,或者Hero的F1我入门是用了modem!呵呵，我用它来练力量，技巧！觉得不错的！

我用一辆365的车玩儿了半年！玩街！我那车很重，照样装火箭筒！飞轮出现跳齿的原因有好几个： 1、固定后轮的螺丝歪了。先把螺丝扭松，然后把后轮调正，接着固定好后轮，再把后轮的螺丝扭紧。扭的时候，后轮绝对不能歪！ 2、后轴或飞轮或牙盘变形！换了吧！ 3、链条太长，骑行时车身一歪就容易跳动。自己会弄吗？不会就找修车师傅！还要刹车的话就换。现在这车还能玩儿很多动作的，无论平花还是街式！ 1000多的车的强度对新手已经够用了。http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=%BD%DD%B0%B2%CC%D8+%C4%B2%B5%A4&in=4300&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=0&rn=1&di=2690724484&ln=3从图上看，牟丹的确是街车啊。

不好！

10，喜德盛MA530怎么样

型号:MA-530 【车圈】：铝合金双层刀圈, 【车架】：超轻量化铝合金车架,抗腐特殊工艺涂层（历久如新) 【前叉】：ZOMM油压铝合金避震前叉【前后花鼓】：Quando铝合金快拆花鼓【变把】：07新款禧玛诺-TX50指拨把变【变速系统】：禧玛诺-TZ50变速系统、7段卡式飞轮【车匣】：TEKTRO铝合金碟刹【把套】：黑色抑菌橡胶把套【链条】：KMC，HG40防锈链条【把横】：ALLOY SAND-BLACK 【竖管】：ALLOY SAND-BLACK 【碗组】：VP-A42E 【坐管】：铝合金快拆座管【轮胎】：建大KENDA-KOYOTE 26*2.1REAR攀爬胎【曲柄】：Prowheel,铝合金【链条】：KMC，静声功能【轮盘】：Prowheel３段轮盘【脚踏】：VP铝合金脚踏

平时起还可以要是走激烈点的路就难了

品牌：喜德盛规格：26 XDS M-A530 全铝合金26车架,特殊处理.坚固耐用 SHIMANO-TX50指拨把变 SHIMANO-TX50前后变速系统21速台湾KMC桂盟链条台湾建大KENDA-KOYOTE 26*2.1REAR攀爬胎高档ZOOM减震无纹前叉前后台湾彦豪TEKTRO碟刹系统台湾亚瑟斯Quando专业碟刹轴皮带快拆全铝合金XDS黑色把横把立黑色抑菌橡胶把套 XDS黑色铝合金快拆座管全铝合金曲柄半铝脚踏加厚铝合金黑色刀圈、运动型仿皮车座深圳市喜德盛自行车有限公司创立于1995年，已成为拥有职工2000多人，占地面积超过5万余平方米的大型厂家。整车年生产能力超过250万辆，是中国大陆自行车行业中最大的民营企业之一。目前，公司拥有国内最先进的成套的全自动静电喷涂，前处理，车架，总装及电动车生产设备。目前，产品已畅销美国，加拿大，意大利，德国，俄罗斯，南非，东南亚等国家和地区。 2002年公司被深圳市贸发局评为“外贸出口突出贡献奖”。 2003年公司被深圳市工商管理局评为“优秀私营企业”。 2003年公司通过ISO9001-2000国际质量体系认证。 2003年公司荣获深圳市民营企业50强。 2003年公司荣获中国民营出口百强企业。 2004年10月公司荣获第二届宝安区人民政府质量进步奖。 2005年8月喜德盛产品荣获“广东省名牌”。 2006年9月喜德盛产品荣获“中国名牌”称号。

好

车架：高强度轻量化铝合金异形山地车架 17” 车圈：高档铝合金黑色小刀圈花鼓：台湾昆藤QUANDO铝合金碟刹快拆花鼓（轴）车胎：KENDA KOYOTE（台湾）高耐磨 26X2.1 牙盘：台湾PROWHEEL浩盟铝合金牙盘 22/32/42T 中轴：VP，内牙前变：喜玛诺TZ50 后变：喜玛诺TZ50 手变把：TX50指拨把变飞轮：喜玛诺7SP 刹车：高档台湾彦豪碟刹前叉：ZOOM铝肩油簧一体碟刹减震无纹前叉（可加V刹）其它：ZOOM黑磨砂铝合金车把、把立、座杆，VP隐藏腕组、VP铝合金脚踏