宁波焦点科技怎么样，宁波热点网络科技有限公司外包服务方面有哪些优势

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是一家电子商务外包公司，主要做的是淘宝外包。主要的服务项目包括全托代运营、美工托管、客服托管、直通车优化以及微博维护等。

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3，601616是一带一路概念股吗

1、广电电气（股票代码为601616）是一带一路概念股。2、“一带一路”概念给股票带来收益的股票是：（1）特高压概念股：三星电气、中国西电、许继电气、广电电气、国电南瑞、特变电工、平高电气等。（2）4G概念股：中兴通讯、烽火通信、光迅科技、中恒电气、信维通信、恒宝股份、天喻信息、三维通信、世纪鼎利、华星创业、富春通信、信威集团、奥维通信、邦讯技术等。（3）云计算概念股：云计算产业链上的提供商包括：软硬件生产商，如浪潮信息、华胜天成、中兴通讯等；系统集成商，如东软集团、浪潮软件、卫士通等；服务提供商，如鹏博士、网宿科技、神州泰岳等；应用开发商，如用友软件、焦点科技、三五互联、同方股份等。

一路是海上丝绸之路，其概念股有宁波海运、连云港、盐田港、中昌海运等等；一带是丝绸之路经济带，其概念股有八一钢铁、青松建化、新疆城建、祁连山、北新路桥等等。

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概念股不行了

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4，谁能说说关于园艺发展方向比如说花卉设计

自己个人的看法很好啊现在各个城市小区街道包括个人家都很注重环境的美化园艺学发展方向邓秀新教授（华中农业大学园艺林学学院，湖北武汉，430070）园艺学作为一门应用性学科，一般认为包含果树、蔬菜和花卉三个领域。我国前几年在学科调整时，将茶学也调入到园艺学科的范畴。作为一门应用性很强的学科，学科发展离不开产业，或者说产业对学科的拉动，同时也离不开其他相关学科的进步，即其他基础学科的推动。学科发展与学科招生有联系也有区别。学科报考生源的多少和好坏反应的是相关产业的人才需求信息。产业对人才的需要很旺，可以拉动学科发展。而学科的发展趋势和水平实际上更多的是指科学研究的方向和水平。一、产业的发展趋势过去20年，世界园艺产业出现了一些新的变化。第一、园艺产业在农业产值中的比重增加，这一点在我国十分明显，特别是山东等省的果树、云南的花卉，广东和浙江的观赏植物产业等逐步发展成为某一些地方的支柱产业。第二、园艺产业毕竟是一个劳动密集型产业，园艺包含了园的管理和艺术的成份。而艺术的成分是通过生物体为载体来体现的，需要大量的劳动力。因此，过去一些工业化国家由于劳动力成本上升，园艺产品生产有下降趋势，而一些发展中国家利用劳动力优势，园艺产品增加很快，产业发展很快；例如日本柑橘罐头加工业90年代后完全被中国取代，该国其他园艺产品进口的比例也不断上升。中国和一些南美等国家园艺产品的出口增加说明了这一点。第三、园艺产业中的种子和品种是各国科技竞争的焦点。通过遗传改良，培育出各种类型的品种。一些科技发达的国家在品种改良方面处于领先地位，发展中国家的许多园艺作物种子（种苗）依赖从发达国家进口。第四、园艺产品消费量稳步增长。二、园艺产业对我国经济的意义从过去10年可以看出，我国哪一个省园艺产业发展好坏基本代表了这个省农民的收入的高低。园艺产业已成为农民和农村经济的重要支柱。特别是加入WTO后，我国农产品在国际市场上的比较优势，种植业主要集中在园艺产品上。我国近年出口的农产品中，园艺产品占主要也说明了这一点。三、学科发展趋势园艺学科的发展趋势表现在下列几个方面： 1、品种改良技术和品种选育是永恒的主题。随着人们对园艺产品需求的变化、以及环境的变化，对品种的要求不同时期也不同，而选育品种的技术由常规向常规加生物技术等新手段相结合转变，特别是通过转基因和细胞工程进行遗传改良成为今后5-10年的研究重点。 2、生物技术、特别是分子手段成为认识微观世界和创造新品种的战略性研究重点。各国在这一领域的研究竞争十分激烈。一些发达国家开展重要园艺作物的基因组研究，发掘有用的基因。如近年美国和西班牙牵头正在组织柑橘基因组研究。通过分子育种进行花卉品种改良。 3、园艺产品的安全洁净和周年供应技术是未来5-10年人们研究的热点。园艺产品不同于其他作物产品，其消费形式大多为鲜货。因此，对周年供应技术研究成为各国的研究方向。为达到周年供应的目标，采取的路线不同。有的是通过选育成熟期不同的品种，有的是通过利用天然的自然气候条件，实行周年供应，如过去几年我国夏季在高山生产冬季蔬菜，冬季海南岛生产北方的夏季蔬菜。有的是通过设施栽培，实现周年供应；这一方面开展较多研究的是日本、荷兰、以色列等农业资源比较贫乏的国家。 4、随着全球市场一体化进程加快，各国均会根据自己的农业资源优势制定自己的发展思路，但是，人们对安全洁净的园艺产品的生产均提出了要求。因此，未来5-10年。开发安全洁净的园艺产品生产技术是各园艺产品出口和生产国所急需。近年，我国园艺产品的农药残留超标引起人们对这一领域的重视。 5、园艺产品的精细加工、特别是提取一些特殊的物质用于医疗和保健将是一个重要方向。 6、园艺产业由提供人们的食品，愈来愈多地向同时提供食品和满足精神需要方向发展。这一趋势导致园艺学科定位上，除了满足“嘴”外，更要考虑满足“眼睛、鼻子”等器官的需求。对学科的要求表现在，除了一些硬的研究外，还要加强园艺产品的文化艺术内涵方面的研究。 7、信息科学技术广泛应用于园艺产品生产流通领域。信息技术的应用将加快鲜货的周转，缩短从产地到消费者所需的时间。四、我国园艺学科与国外的差距我国园艺科学与发达国家相比整体上落后10年左右。落后的领域主要是：分子育种技术、专用品种选育、加工技术和设备、病虫害生物防治、洁净生产技术、信息技术的应用。相比之下，我国在常规品种选育、种质资源研究、细胞培养方面与世界差距较小。

5，世界上最长的桥是那座

CAUSEWAY桥.（1969年，）美国路易斯安那州的庞恰特雷恩湖2号堤道竣工，它把曼德韦尔和梅泰里连接起来，全长38.42千米。

现在是海岩到慈溪的杭州湾大桥吧，

世界上最长的桥——杭州湾跨海大桥杭州湾跨海大桥全长36公里，其长度在目前世界上在建和己建的跨海大桥中位居第一。　　杭州湾跨海大桥地处强腐蚀海洋环境，为确保大桥寿命，在国内第一次明确提出了设计使用寿命大于等于100年的耐久性要求。　　杭州湾跨海大桥钢管桩的最大直径1.6米，单桩最大长度89米，最大重量74吨，开创了国内外大直径超长整桩螺旋桥梁钢管桩之最。　　杭州湾跨海大桥深海区上部结构采用70米预应力砼箱梁整体预制和海上运架技术，为解决大型砼箱梁早期开裂的工程难题，开创性地提出并实施了“二次张拉技术”，彻底解决了这一工程“顽疾”。直饮水。　　杭州湾跨海大桥50米箱梁“梁上运架设”技术，架设运输重量从900吨提高到1430吨，刷新了目前世界上同类技术、同类地形地貌桥梁建设“梁上运架设”的新纪录　　杭州湾跨海大桥南岸10公里滩涂底下蕴藏着大量的浅层沼气，对施工安全构成严重威胁。在滩涂区的钻孔灌注桩施工中，开创性地采用有控制放气的安全施工工艺，其施工工艺为世界同类似地理条件之首。

关注滨海，必须关注滨海的桥。有人说，一个地区经济发展的水平与桥的数量有密切的关系，特别是在这个要与外界时刻保持联系的时代。我们刚刚目睹了滨海大桥的建成通车，而在浙江，一座世界上最长的跨海大桥也开建了，让我们关注一下“邻居”的桥。　　沉睡了亿万年的杭州湾海底，15日被打桩船重达12．8吨的柴油锤打破。随着一根长73米、直径1．5米的超长钢管桩稳稳扎入杭州湾海底，宁波杭州湾跨海大桥拉开了实质性建设的帷幕。　　宁波杭州湾跨海大桥，全长36公里，预计2008年竣工。这座跨海大桥，一头通向上海，一头连着宁波，总投资118亿元，是目前世界上最长的跨海大桥。　　展开中国地图，在美丽的东海岸，有一个喇叭状的豁口——杭州湾。千百年来，它宛如一道天堑，阻隔着南北两岸——上海与宁波两市。经过近10年的前期准备，杭州湾跨海大桥终于开建,世纪梦想终于到了梦圆的时刻。为什么要建大桥　　浙东宁波和上海只有一个海湾之隔。上海、宁波无论是从血缘说还是从人文说，都渊源深厚。据调查，三分之一的上海家庭起源于宁波，80％的宁波人有上海亲戚。因此，无论从心理上还是从地理上来说，架通天堑，是杭州湾两岸人民的共同心愿。　　上海和宁波隔海相望，根据测算，从宁波到上海的莘庄，实际交通得绕着“大喇叭”走沪杭甬高速公路，全长约304公里，而从大桥走，直线距离只有179公里左右。如今，即使“绕道走”也颇不易，因为杭州湾交通主脉“沪杭甬”高速公路已经拥挤不堪，拓宽工程将持续数年，其间道路将更加拥挤，建设杭州湾跨海大通道，是现实的交通需求！大桥资料是大桥长的3倍　　早在上世纪初，孙中山先生就提出了自己的设想，他在《建国方略》中提出了“东方大港”的概念，位于杭州湾乍浦岬与澉浦岬间。随着“长三角”在全国经济地位的日益凸显，越来越多的专家学者认为，“东方大港”是个组合概念，它应该是上海、宁波、舟山三港分工协调、互为犄角，形成一个全新的大港口格局。　　2002年，国家计委下达批文，正式批准杭州湾跨海大桥立项。　　2003年，杭州湾跨海大桥工程可行性研究报告经国务院第151次总理办公会议讨论批准，大桥建设进入设计和施工准备的新阶段。　　2003年6月8日，杭州湾大桥全长36公里，建成后将超过沙特至巴林的跨海大桥，成为世界上最长的跨海湾大桥。　　有谁知道，为了等待立项这一天，大桥工程筹建部成立了近10年，期间进行了120多次可行性论证，工程之前的准备资料、勘察报告所用的A4纸竖起来的话，是大桥长度的3倍！跨海大桥什么样　　杭州湾大桥按照双向六车道高速公路设计，设计时速为100公里/小时，设计使用寿命100年。大桥设南、北两个航道，其中北航道主跨448米的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准为3.5万吨级轮船；南航道为主跨318米的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准为3000吨级轮船。其余引桥采用30米至80米不等的预应力混凝土连续箱梁结构。　　大桥设计时速为100公里，两岸引线采用120公里/小时，六车道标准，桥宽33米。　　今年6月2日，杭州湾大桥以“长桥卧波”为设计理念的大桥桥型设计方案通过了专家的审查。　　最美的跨海大桥将新添在杭州湾大桥“最”的纪录之上，除了最长、工程量最大外，杭州湾大桥首次在大桥设计中引入了景观设计概念，兼顾杭州湾复杂的水文环境特点，结合行车时司机和乘客的心理因素，确定了大桥总体布置原则。从远处看，整座大桥平面为S形曲线，总体上看线形优美，生动活泼。从侧面看，大桥也并不是一条水平线，而是在南北、航道的通航孔桥处各呈一拱形，使大桥具有了起伏跌宕的立面形状。建桥资金哪里来　　据悉，全长36公里的杭州湾跨海大桥计划总投资118亿元，其中项目资本金占35%，宁波和嘉兴两地按9∶1的比例出资组建项目公司，其余建设资金请银行贷款解决。有关银行在进行全面综合评估后，先后出具了由各总行签发的贷款承诺书，其中国家开发银行承诺贷款40亿元，工商银行20亿元，中国银行和浦发银行各5?谠? 　　宁波的海通集团、方太厨具等17家民营企业分别组成5家股东参与大桥项目公司，股东有慈溪建桥投资有限公司，兴桥投资有限公司，天一投资有限公司，雅戈尔、余姚杭州湾大桥投资有限公司等，民间资本以占资本金50.26%的比例在项目公司中占主导地位。　　据杭州湾大桥指挥部介绍，大桥的建设周期将持续5年，预计在2008年通车。大桥建成后肯定纳入浙江省高速公路收费一卡通工程中。在前期规划中，大桥的收费测算按照55元/辆车收费，收费年限30年，包括建设工期在内。数字联想　　杭州湾跨海大桥全长36公里——相当于从塘沽到张贵庄或者绕外环线半周。　　这座跨海大桥打下的第一根超长钢管桩，长达73米——相当于26层的高楼。钱江潮涌会受跨海大桥影响吗？　　奔涌了千百年、“壮观天下无”的钱江潮将不会因为世界第一跨海长桥的建设而受到影响。　　宁波杭州湾跨海大桥的工程建设总指挥王勇6月8日上午告诉新华社记者：尽管跨海长桥横跨杭州湾南北，但这座世界第一长桥在建造前经过了严格的测定和计算，因此可以保证不对杭州湾上举世闻名的钱江潮涌造成破坏。　　为了解决杭州湾大桥对钱江潮的影响，建设部门曾结合杭州湾50多年的水文资料进行了长达两年的专项研究和分析，并最终将桥址选在了起潮点以东32公里的地方。此外，设计者还将桥设计成了“S”形，以保证桥梁各段的桥轴线与涨潮和落潮的主流垂直，减少建桥对水流速度的影响。　　王勇说，钱江潮起潮，离大桥上游尚有30多公里，根本不受大桥影响。建桥前，盐官的潮头高度在2米至2．5米之间；建桥后，盐官的潮头高度的降低不会超过2厘米，肉眼完全看不出来。　　钱江观潮始于唐，盛于宋，至今已有上千年的历史，其中以浙江海宁的盐塔一线潮最为著名。每年的农历八月十八，人们都争相赶到杭州湾沿线，一睹平均落差9米、气势磅礴的潮水。桥上遇事故怎么办？　　大桥在海上的距离是36公里，是目前世界上跨海距离最长的桥。要是车子开到一半，突然出了事故，那该怎么办？　　据介绍，杭州湾大桥将建立独有的海中平台。南航道再往南1．7公里，就在离南岸大约14公里的地方，有一个面积达1万平方米的海中平台，足有两个足球场的面积。该平台在施工期间将作为施工平台，是海中施工的据点。大桥建成后，这一海中平台则是一个海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游观光台。平台上有一高高的观光塔，既可以瞰波涛汹涌的大海，饱览海上风光，也可以一览大桥雄姿。整个海中平台以匝道桥连通大桥，距离大桥大约150米。　　为了保证大桥的通行安全，科研单位还将建立一套大桥设计、建设及养护的科学评价体系，把大桥建设成“数字化大桥”。整座大桥将设置中央监视系统，平均每1公里就有1对监视器，整座大桥上的一举一动都将在中央监视系统的“眼”中。这样，大桥可进行科学合理的维护管理，而且大桥“身体”的健康状况也在实时掌握之中。

武汉长江大桥

6，我是学建筑学的想找些与建筑有关的书籍谁推荐几本求精

1《建筑师的 20 岁》作者: 东京大学工学部建筑学科安藤忠雄研究室编译者: 王静王建国 / 费移山出版社: 清华大学出版社推荐理由：浅显易懂，整本书洋溢的是建筑界巨人对建筑学的热爱和坚持，具有感染力。 2《型和现代主义》作者: 贾倍思出版社: 中国建筑工业出版社推荐理由：对于大一的构成课时非常好的参考资料，对训练造型能力、表现手段很有帮助。比起清华出的那本构成书要好不少，有意思的多。但是图片够多够好容易让低年级同学落入简单的抄袭，还是应该学习造型的逻辑方法。 3《外部空间设计》作者: 芦原义信译者: 尹培桐推荐理由：每年大一要做的一个课程设计，但是找到有点难，必看的。 4《交往与空间》作者: （丹麦）盖尔出版社: 中国建筑工业出版社推荐理由：本书从住宅到城市的所有空间层次上详尽地分析吸引了人们到公共空间中散步、小憩、驻足、游戏，从而促成人们的社会交往的方法，提出了许多独到的见解。是在讨论空间的基本问题。 5《建筑：形式、空间和秩序（第二版）》作者：程大锦出版社：天津大学出版社推荐理由：10 楼就有，很多高年级同学有，够基础从一个点讲起，够厚够打基础，够分量。这种书是要反复的翻反复的看的大一看大三也要看，一遍掠过不如不看。觉得基本功差的同学尤其推荐。相类似的书其实挺多的像彭一刚的《建筑空间组合论》，与它显得枯燥。 6《DOMUS》杂志推荐理由：出了中文版后，中国的建筑人很有福，大一的同学常翻翻 DOMUS 的近期杂志，了解建筑界设计界关注的人物关注的问题，如今不知道 Koolhaas 、Zaha 是谁，枉学建筑。7《勒·柯布西耶与学生的对话》作者: （法）勒·柯布西耶基金会出版社: 中国建筑工业出版社推荐理由：勒·柯布西耶，一个学习现代建筑的人无法绕过的名字，就像读哲学的人绝对绕不过康德。阅读柯布西耶是一种奇怪的感觉复杂、悖别、矛盾，还是那句话他是一枚种子。8《勒·柯布西埃全住宅》作者: 东京大学工学部建筑学科安藤忠雄研究室译者: 曹文珺出版社: 宁波出版社推荐理由：安藤忠雄的研究生把柯布西耶的 106 个住宅用详尽的图形模型形式表达出来，价值不言而喻。（大一可能看不完，或是一定看不完，反复的看，反复的画、分析，会有收获的。） 9《走向新建筑》作者: 勒·柯布西耶译者: 陈志华出版社: 陕西师范大学出版社推荐理由：现代主义建筑的伟大宣言。了解现代主义最基本的概念。 10《街道的美学》译者: 尹培桐作者: 芦原义信出版社: 百花文艺出版社推荐理由：作者把当代许多建筑理论、丰富的知识寓于通俗易懂的流畅文字中，通俗而不浅薄。并且，作者又把这些理论应用于自己的建筑创作，通过自己的大量作品说明这些理论，故理论性强但又不脱离实践。是一本非常好的书，推荐。 11《建筑形式的逻辑概念》作者: （德）托马斯·史密特译者: 托马斯·史密特著 / 肖毅强推荐理由：我开始以为是本挺大的书，其实是本很小巧的书，道理讲得很明白，入门的时候应该看看，理性是我们做设计时比较缺失的。12《设计与分析》作者: [荷]卢本出版社: 天津大学出版社推荐理由：《设计与分析》一书内容共分 6 章，各章分别与以下这些设计因素有关：组织布局、实用功能、建筑结构、类型研究、背景环境及分析技巧。作者以时间为验证，介绍各种分析图，以求更深入了解建筑设计的过程。书中援引为例的图解多达百幅以上。若你是正对教科书类的话，有这些书：1、地下工程施工与管理(第2版）（国家“十一五”规划教材）本书分为4篇20章，全面地介绍了地下工程施工技术和施工组织管理的系统知识；根据当前地下工程施工技术的新发展，增加了部分新内容；书中围绕地下工程的建设，着重介绍了目前广泛使用的地下工程施工方法和技术，此外，还介绍了近年来越来越被重视的工程科学管理技术。本书是普通高等院校土木工程大类地下工程专业方向本科生、研究生的教科书，也可供地下工程技术人员参考2、铁路选线设计（第3版）（国家“十一五”规划教材）本书曾获高校出版社优秀畅销书一等奖，作者易思蓉教授为国家名师。本书主要阐述铁路选线设计的基本理论和方法，全书共分八章，主要介绍铁路能力、线路平面纵断面设计、铁路定线、方案比选、车站设计和既有线改建与增建二线设计；同时为适应铁路发展方向和城市轨道交通发展的需要，介绍了高速铁路和重载运输、城市轨道交通线路规划与设计等内容。本书在内容编写上以培育21世纪高级专门人才为宗旨，改革旧的教学内容，尽可能纳入铁路选线设计中的新理论和新方法，更加注重内容体系的科学性和合理性。3、土木工程地质（第2版）（高校出版社优秀畅销书一等奖）全书分为两大部分共八章。基础地质部分三章：第一章是岩石和土的类型、地质特性和工程性质；第二章是地质构造、地史及地质图的基本知识；第三章是地表水和地下水的地质作用。工程地质部分五章：第四章是常见地质灾害，包括滑坡、崩塌及岩堆、泥石流、岩溶、地震等；第五章是地下工程地质问题；第六章是边坡工程地质问题；第七章是地基工程地质问题；第八章是工程地质勘察。本书采用了岩土工程和工程地质的新标准和新规范，吸取了近十几年来在工程地质和岩土工程学科中的新进展和新成就。本书可作土木工程专业的本科、专科教材或教参，也适用于水利工程、采矿工程等相关专业，还可供上述专业工程技术人员参考。3、地下工程概论本书为土木工程专业大类编写的教材，也可供从事地下工程工作的技术人员参考使用。全书分四章。前两章概述地下工程的基本形态和发展重点，以及地下工程的力学、物理特性。第三章重点介绍地下工程应用的各个领域，为本书重点。第四章介绍地下工程的基本技术，包括规划、设计、施工、经济管理等技术。 4、地下结构设计原理与方法全书共分七章：第一章概论，介绍地下结构计算理论的发展与现状，地下结构体系的组成及结构形式、计算特性、力学模型、设计方法和内容；第二章地下工程结构物的工作环境；第三章围岩与支护结构的相互作用；第四章现代支护结构设计原理与方法；第五章结构力学的计算方法；第六章连续介质力学的计算方法；第七章地下结构信息反馈设计方法。本书在阐述地下结构的计算原理与方法的同时，列举了大量的工程实例，并辅以算例，做到理论与实践相结合。每章后附思考题与习题，便于教师指导和学生练习。本书可作土木工程专业地下工程方向的本科、专科教材或教参，也可供从事相关工程工作的科研、设计和施工技术人员参考。5、钢桥构造与设计本书内容主要包括各类钢桥的构造特点、组成部分以及设计计算方法，我国钢桥技术的发展现状，包括新钢材的采用及新的疲劳计算方法等；具体介绍了铁路钢板梁桥、结合梁桥、钢箱梁桥、大跨度及下承式连续钢桁梁桥的构造特点及设计计算方法，同时对钢斜拉桥和悬索桥的构造特点及计算方法也进行了介绍。本书可作为本科大土木专业桥梁工程及铁道工程方向的教材。6、高层建筑结构设计原理本书系统阐述了高层建筑结构体系与布置；高层建筑结构的荷载；高层建筑结构的设计要求；高层建筑框架结构、剪力墙结构、框架剪力墙结构、简体结构与高层钢结构等的特点、布置和分析计算方法。对高层建筑抗风、抗震设计及结构截面设计等也作了详细介绍。全书安排了一些例题和适量思考题、习题、本书可作为土木工程专业本科生的教材，也可供结构设计、施工及研究人员参考。7、建筑材料(第2版）本教材内容涵盖了交通、土建、道路工程、桥梁工程、地下结构工程等多个专业。本书重点讲述了建筑材料的基本性能、无机胶凝材料（重点是水泥）、混凝土和沙浆、钢材与铝合机金、材料、合成高分子材料、沥青及防水材料、墙体材料及石才等以及建筑材料实验和采用的实验规范。本书除可作铁道桥梁、铁道工程、地下工程、工民建等专业的教学外，还适合建筑学、工程管理等专业的教学。8、房屋建筑工程本书是在原《房屋建筑工程》的基础上，按照我国新修订的有关规范全面增删修改而成。全书共六章，包括建筑结构体系与选型，建筑结构设计概论，钢筋混凝土楼盖结构设计，钢筋混凝土单层工业厂房结构设计，砌体结构设计，建筑施工。该书不仅详细论述了房屋建筑工程设计与施工的理论，还列有若干房屋建筑工程设计与施工实例及经验总结，同时也尽可能地反映国内外近年来的一些科研成果，理论联系实际，便于自学和实际工程应用。本书可作为土木工程专业本科生的教材，也可供从事土木工程、建筑工程设计与施工的技术人员参考。9、另外还有建筑工程测量、建筑工程制图、监理概论、建筑工程造价、建筑工程施工、建筑工程抗震、建筑工程经济、地基与基础等等，不知道你需要那类书籍，范围更小一点。如果觉得还可以的话，请采纳一下哦、

7，酸雨有什么成分为什么会造成危害

酸雨是指: 　　被大气中存在的酸性气体污染，pH值小于5.65的雨叫酸雨。什么是酸? 纯水是中性的，没有味道；柠檬水，橙汁有酸味，醋的酸味较大，它们都是弱酸；小苏打水有略涩的碱性，而苛性钠水就涩涩的，碱味较大，它们是碱。科学家发现酸味大小与水溶液中氢离子浓度有关；而碱味与水溶液中羟基离子浓度有关；然后建立了一个指标：氢离子浓度对数的负值,叫pH值。于是，纯水（蒸馏水）的pH值为7；酸性越大，pH值越低；碱性越大，pH值越高。（PH值一般为0-14之间)未被污染的雨雪是中性的，pH值近于7；当它为大气中二氧化碳饱和时，略呈酸性（水和二氧化碳结合为碳酸），pH值为5.65。pH值小于5.65的雨叫酸雨；pH值小于5.65的雪叫酸雪；在高空或高山(如峨眉山)上弥漫的雾，pH值小于5.65时叫酸雾。　　检验水的酸碱度一般可以用几个工具：石蕊试液＼酚酞试液＼PH试纸（精确率高，能检验PH值）。酸雨的成因　　酸雨的成因是一种复杂的大气化学和大气物理的现象。酸雨中含有多种无机酸和有机酸，绝大部分是硫酸和硝酸。工业生产、民用生活燃烧煤炭排放出来的二氧化硫，燃烧石油以及汽车尾气排放出来的氮氧化物，经过“云内成雨过程”，即水气凝结在硫酸根、硝酸根等凝结核上，发生液相氧化反应，形成硫酸雨滴和硝酸雨滴；又经过“云下冲刷过程”，即含酸雨滴在下降过程中不断合并吸附、冲刷其他含酸雨滴和含酸气体，形成较大雨滴，最后降落在地面上，形成了酸雨。我国的酸雨是硫酸型酸雨。酸雨多成于化石燃料的燃烧： ⑴S→H2SO4 S+O2（点燃）＝SO2 SO2+H2O＝H2SO3（亚硫酸） 2H2SO3+O2＝2H2SO4（硫酸）总的化学反应方程式： S+O2（点燃）＝SO2 2SO2+2H2O+O2＝2H2SO4 ⑵氮的氧化物溶于水形成酸： a.NO→HNO3（硝酸） 2NO+O2＝2NO2 3NO2+H2O＝2HNO3+NO 总的化学反应方程式： 4NO++2H2O+3O2＝4HNO3 b.NO2→HNO3 总的化学反应方程式： 4NO2+2H2O+O2＝4HNO3 （*注：元素后的数字为脚标，化学式前的数为化学计量数。）酸雨的危害　　硫和氮是营养元素。弱酸性降水可溶解地面中矿物质，供植物吸收。如酸度过高，pH值降到5.6以下时，就会产生严重危害。它可以直接使大片森林死亡，农作物枯萎；也会抑制土壤中有机物的分解和氮的固定，淋洗与土壤离子结合的钙、镁、钾等营养元素，使土壤贫瘠化；还可使湖泊、河流酸化，并溶解土壤和水体底泥中的重金属进入水中，毒害鱼类；加速建筑物和文物古迹的腐蚀和风化过程；可能危及人体健康。　　酸性雨水的影响在欧洲和美国东北部最明显，而且被大力宣传，但受威胁的地区还包括加拿大，也许还有加利福尼亚州塞拉地区、洛基山脉和中国。在某些地方，偶尔观察到降下的雨水像醋那样酸。酸雨影响的程度是一个争论不休的主题。对湖泊和河流中水生物的危害是最初人们注意力的焦点，但现在已认识到，对建筑物、桥梁和设备的危害是酸雨的另一些代价高昂的后果。污染空气对人体健康的影响是最难以定量确定的。　　受到最大危害的是那些缓冲能力很差的湖泊。当有天然碱性缓冲剂存在时，酸雨中的酸性化合物(主要是硫酸、硝酸和少量有机酸)就会被中和。然而，处于花岗岩(酸性)地层上的湖泊容易受到直接危害，因为雨水中的酸能溶解铝和锰这些金属离子。这能引起植物和藻类生长量的减少，而且在某些湖泊中，还会引起鱼类种群的衰败或消失。由这种污染形式引起的对植物的危害范围，包括从对叶片的有害影响直到细根系的破坏。　　在美国东北部地区，减少污染物的主要考虑对象是那些燃烧高含硫量的煤发电厂。能防止污染物排放的化学洗气器是可能的补救办法之一。化学洗气器是一种用来处理废气、或溶解、或沉淀、或消除污染物的设备。催化剂能使固定源和移动源的氮氧化物排放量减少，又是化学在改善空气质量方面能起作用的另一个实例。

治理措施　　控制酸雨的根本措施是减少二氧化硫和氮氧化物的排放。酸雨的生物防治　　世界观察研究不久前发表的1994年全球趋势报告《1994年生命特征》中说：总的来看，地球的情况并不太好，在所有衡量地球健康状况的指标中，我们仅成功地扭转了一项指标的恶化─使臭氧层出现空洞的氟里昂的减少。碳排放量没有减少，大气污染日益严重。据统计，人类每年向大气层排放SO2约1亿吨，NO2约5000万吨。全世界城市人口中有一半左右生活在SO2超标的大气环境中，有10亿人生活在颗粒物超标的环境中。大气污染已成为隐蔽的杀手。而SO2则是罪魁祸首。最近，欧洲的26个国家和加拿大，在联合国欧洲经济委员会提出的一份新协议上签了字，休证把本国SO2的排放量减少87%，美国也承诺到了2010年将SO2的排放量减少80%。欧洲国家和加拿大称赞这项新协议是防治大气污染的一个里程碑。 SO2不仅污染空气、危害人类健康，而且是形成酸雨的主要物质。大气中的SO2和NO2，在空气在氧化剂的作用下溶解于雨水中。当雨水、冻雨、雪和雹等大气降水的pH小于5.6时，即是酸雨。据美国有关部门测定，酸雨中硫酸占60%，硝酸占33%，盐酸占6%，其余是碳酸和少量有机酸。　　酸雨给地球生态环境和人类的社会经济带来严重的影响和破坏，酸雨使土壤酸化，降低土壤肥力，许多有毒物质被值物根系统吸收，毒害根系，杀死根毛，使植物不能从土壤中吸收水分和养分，抑制植物的生长发育。酸雨使河流、湖泊的水体酸化，抑制水生生物的生长和繁殖，甚至导致鱼苗窒息死亡；酸雨还杀死水中的浮游生物，减少鱼类食物来源，使水生生态系统紊乱；酸雨污染河流湖泊和地下水，直接或间接危害人体健康。酸雨通过对植物表面（叶、茎）的淋洗直接伤害或通过土壤的间接伤害，促使森林衰亡，酸雨还诱使病虫害暴发，造成森林大片死亡。欧洲每年排出2200万吨硫，毁灭了大片森林。我国四川、广西等省区已有10多万公顷森林濒临死亡。酸雨对金属、石料、木料、水泥等建筑材料有很经的腐蚀作用，世界已有许多古建筑和石雕艺术品遭酸雨腐蚀破坏，如加拿大的议会大厦、我国的乐山大佛等。酸雨还直接危害电线、铁轨、桥梁和房屋。　　目前，世界上已形成了三大酸雨区，一是以德、法、英等国家为中心，涉及大半个欧洲的北欧酸雨区。二是50年代后期形成的包括美国和加拿大在内的北美酸雨区。这两个酸雨区的总面积已达1000多万平方千米，降水的pH小于5.0，有的甚至小于4.0。我国在70年代中期开始形成的覆盖四川、贵州、广东、广西、湖南、湖北、江西、浙江、江苏和青岛等省市部分地区，面积为200万平方千米的酸雨区是世界第三大酸雨区。我国酸雨区面积虽小，但发展扩大之快，降水酸化速率之高，在世界上是罕见的。由于大气污染是不分国界的，所以酸雨是全球性的灾害。　　酸雨的危害已引起世界各国的普遍关注。联合国多次召开国际会议讨论酸雨问题。许多国家把控制酸雨列为重大科研项目。全世界已有40多个国家通过有关污染限制汽车排污。1993年在印度召开的"无害环境生物技术应用国际合作会议"上，专家们提出了利用生物技术预防、阻止和逆转环境恶化，增强自然资源的持续发展和应用，保持环境完整性和生态平衡的措施。专家们认为：利用生物技术治理环境具有巨大的潜力。煤是当前最重要的能源之一，但煤中含有硫，燃烧时放出SO2等有害气体。煤中的硫有无机硫和有机硫两种。无机硫大部分以矿物质的形式存在，其中主要的是黄铁矿（FeS2）。生物学家利用微生物脱硫，将2价铁变成3价铁，把单体硫变成硫酸，取得了很好效果。例如，日本中央电力研究所从土壤中分离出一种硫杆菌，它是一种铁氧化细菌，能有效地去除煤中的无机硫。美国煤气研究所筛选出一种新的微生物菌株，它能从煤中分离有机硫而不降低煤的质量。捷克筛选出的一种酸热硫化杆菌，可脱除黄铁矿中75%的硫。据1991年统计，捷克利用生物技术已平均脱去煤中无机硫的78.5%，有机硫的23.4%，目前，科学家已发现能脱去黄铁矿中硫的微生物还有氧化亚铁硫杆菌和氧化硫杆菌等。日本财团法人电力中央研究所最近开发出的利用微生物胶硫的新技术，可除去70%的无机硫，还可减少60%的粉尘。这种技术原理简单，设备价廉，特别适合无力购买昂贵脱硫设备的发展中国家使用。生物技术脱硫符合“源头治理”和“清洁生产”的原则，因而是一种极有发展前途的治理方法，越来越受到世界各国的重视。怎样减少酸雨？　　酸雨是我们当今面临的、更为显著的空气质量问题之一。酸性物质以及导致形成酸性物质的化合物，是在燃烧矿物燃料来发电和提供运输时生成的。这些物质主要是从硫氧化物和氮氧化物衍生而成的酸。这些化合物也有一些天然来源，例如雷电、火山、生物物料燃烧和微生物活动，但除了罕见的火山爆发外，这些天然来源同来自汽车、电厂和冶炼厂的排放气相比，是相当小量的。　　用以减少酸雨的各种战略对策，可能每年需要几十亿美元的投资。由于耗资如此巨大，所以，至关重要的是要很好地了解涉及污染物迁移、化学转化和归宿的大气过程。　　酸沉降包括两部分，即“湿”降水(如雨和雪的形式)和干沉降(气溶胶或气态酸性化合物的形式沉降到诸如土壤颗粒、植物叶片等表面上)。以被沉降而告终的物质，往往以一种极其不同的化学形式进入大气。例如，煤中的硫被氧化成二氧化硫，这是它从烟囱排出的气态形式。随着它在大气中运动，便慢慢被氧化，并与水反应生成硫酸——这是它可能被沉降在下风向数百英里处的形式。　　氮氧化物的生成、反应以及最终从大气中脱除所经历的路线也是非常复杂的。当氮气和氧气在发电厂、在民用炉灶和汽车发动机中的高温下加热时，生成一氧化氮(NO)，再与氧化剂反应生成二氧化氮(NO2)，最终生成硝酸(HNO3)。全球氮氧化物衡算——它们来自何方及它们去往何方的定量估计值仍然相当不确定。　　可以容易地看到，在我们彻底了解各种不同化学形式的氮、硫和碳的生物地球化学循环以及这些化学物种的全球来源与归宿之前，将难以满怀信心地选择空气污染控制战略。大气化学和环境化学是实现一个更清洁、更有益健康的环境的核心。发展空气中痕量化学物种的可靠测定方法、重要大气反应的动力学、和发现可用以减少污染物排放的、新的、更有效的化学工艺，这些就是未来10年中必须受到国家承诺的目标。

开始只有SO2和一些氮氧化物,经过反应,生成硫酸和硝酸,具有酸性,PH<=5.6就是酸雨了。酸雨对建筑和森林的危害特别大

硝酸,硫酸.盐酸

在高空是亚硫酸，接触空气后就是硫酸了

酸雨主要由亚硫酸、硝酸组成，亚硫酸在空气中容易被氧化成硫酸酸雨的PH值<5.6 正常雨水的PH值=5.6（因为其中溶解有二氧化碳）酸雨主要是因为人类燃烧含有S的化石燃料二氧化硫溶于水生成亚硫酸所以酸雨主要成分是亚硫酸答得不错吧给点鼓励谢谢我QQ是464401165 o(∩_∩)o