摩拜单车轴传动怎么样，摩拜单车没有链条靠什么传动黑科技吗

来源：整理时间：2025-06-16 10:44:08 编辑：本来科技手机版

本文目录一览

1，摩拜单车没有链条靠什么传动黑科技吗
2，摩拜单车哪一款最好骑
3，摩拜单车没有链条是靠什么传动的
4，为什么说摩拜单车省力好骑
5，摩拜单车让人觉得拉风的原因是什么

1，摩拜单车没有链条靠什么传动黑科技吗

摩拜有两种车型，一个是普通的链条传动，还有一种就是轴传动，这种车子骑起来比较重。

摩拜单车没有链条靠什么传动黑科技吗

2，摩拜单车哪一款最好骑

摩拜第一代属于轴传动，很重，骑起来最费力；摩拜第二代属于链条传动，骑行省力很多，设计有好多弊端，篮筐太浅，挡泥板太短；摩拜第三代属于链条传动，骑行更为轻便。

风清扬挺好骑的

摩拜单车哪一款最好骑

3，摩拜单车没有链条是靠什么传动的

靠轴来转动。其最大的优势就是安静、减少返修率、干净。安静和无故障取决于轴和齿轮的材料和拼装工艺。通过踩脚踏板，带动安装轴系（锥齿轮安装在上面）转动，通过锥齿轮传动，带动轴转动，轴再通过一组锥齿轮带动轴系转动，这样就把脚踏的动作传递到后轮。

摩拜单车没有链条是靠什么传动的

4，为什么说摩拜单车省力好骑

从整体来看摩拜单车质量远远大于小黄车【摩拜原版25kg 轻骑版17kg】小黄车只是普通老通勤车的重量约15kg【但摩拜的材料结构强度更高】驱动方式来看摩拜采用无链条传动传动阻力更大也就是更费力而小黄车还是传统链条传动

为了降低故障率，结实耐用，降低成本，使用了钢材料车身，为了体现设计新颖，有设计感，做了单边前后叉的设计，但结构上需要更结实，所以用钢量多，实心。所以太笨重。并不好骑。一体式轮组和无链条等特殊设计为了降低配件通用性，降低偷窃配件的可能。但是这种轮子很重。（以上说的是第一代摩拜，后来推出成本更低的辐条轮组和普通结构的车不在此列）

5，摩拜单车让人觉得拉风的原因是什么

不知不觉，共享单车已经成为了移动互联网时代出行的常态，大街小巷中都分布着五颜六色的共享单车。在各种共享单车中，摩拜单车大概是最拉风的那一个——独特的造型，鲜艳的橙色，广泛的分布，很难让人把眼光从摩拜的身上移开。不过，尽管造型抢眼，在笔者看来，它独特设计所导致的乘骑和价格方面的问题，仍尚待解决。摩拜摩拜单车造型独特，但骑起来蛋疼是众所周知的　　最为蛋疼的乘骑　　摩拜单车千好万好，但如果说它的乘骑体验好，一大堆被磨碎的膝盖、震碎的蛋蛋纷纷表示不答应。这主要体现在两方面，一是传动，二是避震。　　和大部分共享单车不同，摩拜单车并不采用链条传动，而是采用申请了专利的轴传动，所以车子是看不到链条的。摩拜单车造型之所以如此拉风，也是因为得益于此。轴传动的一大好处就是故障率低，毕竟藏于车内的机械轴相比外露的链条，要坚固很多。但是，这是以牺牲乘骑体验为代价的。　　和链条相比，轴传动的齿比设计要小得多，这让摩拜单车的踏板要非常用力，才能蹬下去，有时候甚至需要把双腿外8字岔开，以非常不优雅的姿势，才能骑得动。笔者身边就有朋友说男生骑摩拜变猛男，女生骑摩拜不是变象腿就是M字开腿——摩拜单车的确是最接近健身器材的自行车了。摩拜单车曾在第二代车型取消轴传动设计，乘骑体验明显上升；但在第三代以后，轴传动设计又回归了，摩拜很有在轴传动一条路走到黑的趋势。

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