滴滴司机不干会怎么样，滴滴快车司机成负数不跑了有什么影响

来源：整理时间：2025-07-05 13:44:36 编辑：本来科技手机版

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1，滴滴快车司机成负数不跑了有什么影响
2，加入滴滴接两单后不干了行吗
3，问做滴滴司机半做半不做可以吗
4，滴滴代驾如果干几天不干了怎么办
5，滴滴快车司机长期不做生意会封号吗
6，滴滴如果不干了全国的滴滴司机怎么办
7，注册滴滴车司机长时间不做会被扣钱吗
8，滴滴司机接单后没做被投诉星级会下降么
9，滴滴司机长时间没出车会不会被封号
10，我不想进厂上班了我买个车想去跑滴滴不知道可以不能不能挣钱

1，滴滴快车司机成负数不跑了有什么影响

如果不做了，没有什么影响的，如果还继续跑，后面的钱会自动补上。

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

滴滴快车司机成负数不跑了有什么影响

2，加入滴滴接两单后不干了行吗

亲，加盟滴滴是自由的，如您不想干了可以联系客服帮您申请注销账户。

加入滴滴接两单后不干了行吗

3，问做滴滴司机半做半不做可以吗

可以的。想接了就去滴滴接单不想接就不用接。这个就是一份兼职。如有帮助请采纳

可以但是这么年轻还做干嘛钱多没地方花自然才最好

问做滴滴司机半做半不做可以吗

4，滴滴代驾如果干几天不干了怎么办

这种情况如果是一天的话你可以直接选择不上线就可以了。如果是几天或者一段时间那就要跟公司请假或者备案了。这些都是常事，尤其是大城市外来人员很多，也有一些从事代驾行业，过年过节很多人都会回家，所以几天不上线很正常，这些事情代驾公司肯定也会考虑到的，不会因为有事做不了而有什么处罚的。

5，滴滴快车司机长期不做生意会封号吗

你是说接到订单也不做生意吗如果没订单邀请你就不会啊要是一直有订单邀请你而你不去做的话那就可能封号了

我不会~~~但还是要微笑~~~：）

6，滴滴如果不干了全国的滴滴司机怎么办

滴滴如果不干了，那可能是去开银行了！天眼妹曾经在一篇文章里说过这事。不过相信很多人未必会觉得放心，滴滴连人的安全都保障不了，更何况钱包里的钱了。不过滴滴确实就这么做了。8月5日，有媒体报道称，滴滴正在计划拿下一张银行牌照，拟发起设立一家叫做“东岸银行”的民营银行。同时，该消息还指出东岸银行的注册地在天津，注册资本金为人民币30亿元。其中，滴滴子公司迪润（天津）科技有限公司将持股30%，天津大通集团将持股21%，转让方持股8%。根据天眼查显示，迪润（天津）科技有限公司的确是滴滴旗下的全资子公司，成立于2013年1月14日，法定代表人为程维。而在7月26日之时，迪润科技才刚刚入股了一家保险公司。但很快，滴滴回复了，滴滴确实是有调研银行牌照的计划，但还处于谨慎探索当中，未来是开银行还是会有其它动作，一切都还是未知数。画画重点，“有计划，但一切仍是未知数。” 应该说相当谨慎了。但滴滴的金融的步伐却从没放慢过。早在2015年，滴滴就已经和某和互金网站合作推出了余额理财保险，开始涉及金融。同年，滴滴和中国平安达成合作，在滴滴平台上推出一款“ 滴滴平台司乘意外综合险 ”。 2016年，滴滴正式获得了一张保险代销牌照。 2019年伊始，滴滴高调开始了自己的to C业务，在官方APP正式上线了“金融服务”频道，这些金融服务包括大病互助计划、大病筹款平台、重疾险、车险、分期购车、理财、移动支付等板块。不过，天眼妹觉得，滴滴已经成为行业的唯一了，突然放弃出行业务，进入金融行业也不太可能。这也难怪，其他的答友都对这个假设表示质疑，认为这是个伪命题。所以，回到题主的问题，滴滴司机怎么办，天眼妹觉得，滴滴和司机本身就是利益共同体，而滴滴的出行业务仍然是它的主要营收来源，所以滴滴不会轻易放弃出行业务。而且，网约车已经是出行模式中的重要一部分。没有了滴滴，自然会有其他入局者补上它的市场份额，因而滴滴司机暂时看来不会失业。 “滴滴如果不干了”，这句话或问题，原本可能就是一个伪命题。理由有三：首先，滴滴此前已经有多轮融资，其大大小小的股东或投资人应该没有人希望它们“不干了”，否则，前期的巨额投资就全部打水漂了。其次，从滴滴经营层来看，它们应该也没计划“不干了”，好不容易通过补贴、并购形成了现在的市场份额和竞争优势，如果现在“不干了”，还不如最初就别干。最后，从用户角度来看，如果滴滴不干了，原来养成约车偏好和出行习惯将会被改变，这恐怕也是很多用户不希望看到的，正所谓“由廉入奢易，由奢入廉难”，毕竟，都不希望回到以前“不好打车”或“打不着车”状态。但是，不论是投资人、经营层还是用户，“平台健康运营乘客安全出行”应该是共识，阶段性平台逐利冲动大于安全保障，在多方监管之下也是不可持续的。现在最大的问题可能是，有些希望长期从事该服务的司机、车辆但不符合当地要求的，它们该何去何从，这里面既涉及准入门槛有无调整可能，也涉及可能的数量管控的数量到底是依需求而定还是拍脑袋而定。这些深层次的问题，也需要提前谋划逐一破解，尤其是网约车平台按要求合规后，依旧出现供不应求时该如何解决。不过，总得来看，总归还是有一些司机可能不能继续从事该行业了，另谋他就或另寻出路也是需要一些司机提前思量的。如果滴滴不干了，也会有新的打车平台划瓜分滴滴份额，而滴滴目前已经融资超过200亿美元，所以滴滴的投资人（包括阿里和腾讯），根本不可能让滴滴倒闭，所以无论怎样的结局，滴滴司机都不会失业。一、滴滴不会倒闭滴滴现在已经获得了H轮融资，合计融资超过200亿美元，估值已经570亿美元，是未上市公司中融资额最好的企业，所以投资人是不可能让滴滴倒闭的，最坏的情况就是滴滴卖给别的企业，比如腾讯或者阿里，或者其他出行类公司，这样，对于司机来说，工作仍然不会变化。二、滴滴份额会被其他对手抢占网约车尽管滴滴一家独大，但是还有美团，首汽，曹操专车，嘀嗒拼车等玩家，滴滴之前经历了空乘被杀害等一系列乘客安全问题，滴滴的份额被美团和首汽等瓜分。如果滴滴司机觉得滴滴不好，还可以选择美团等企业，所以司机的工作不会消失。三、滴滴司机目前并不足目前滴滴运营能力并不够，大家有个直观的感受就说，高峰时段打车很难，或者根本打不到车。这是因为国家要求司机要为当地户口，所以滴滴司机本来就不够，只要滴滴不倒闭，司机就是稀缺的，只是由于滴滴提成23%，导致司机赚不到钱。你还会坐滴滴吗？我觉的这是个伪命题，没有什么意义。就好像这社会离开滴滴无法运作，地球离开滴滴无法转一样。虽说网约车市场滴滴一家独大，但不排除有其他优秀的网约车企业，比如被滴滴压下去的美团打车，嘀嗒出行、斑马出行，曹操专车，神州专车，还是立刻出行都是比较不错的企业，也都有牌照，在各省会城市稳步发展。滴滴的问题是一家独大，自予不凡过于追求资本利益而疏于管理，没有承担起社会责任。就和百度搜索引擎一样，一家独大，弊端必然很多。一个市场要想良性发展，就需要多家平台竞争，看看电商领域，阿里系、腾讯系一直处于对抗局面，天猫、京东、拼多多、小红书，苏宁、一号店、唯品会等等都是有市场份额的，这才是一个健康的生态系统。所有滴滴的去和留并不重要，如何规范行业发展才重要，让更多优质网约车企业发展起来，并配上完善的管理制度，才是这个市场的未来。网约车，一个令全国260万的哥的姐最为头疼的字眼。在这个有着无数的网约车、黑车和共享单车肆虐横行，疯狂入侵的时代，正规司机开始逐渐变得没有话语权，遭受无尽的压迫和盘剥。多少司机为之愤怒却无人问津，将正规司机逼向绝境至哀嚎遍野也无人问答，他们的突然出现和无法想象的衍生速度，让正规司机对这个行业大失所望！而为什么对锦州赞不绝口？因为这里与众不同！在国内，一个没有共享单车、没有网约车、没有滴滴，没有首汽，没有曹操，没有易到的城市，寥寥无几。而锦州就是唯一打破了这一框架的城市！在这里就算有滴滴出租车，也几乎没有人用。滴滴如果倒闭了司机就没事干了？那么没有滴滴以前这些人都是要饭的？这是一个毫无意义的问题，现在只要你肯努力都能挣到钱，连送外卖都比滴滴司机整得多。那么滴滴司机都是由什么人组成的呢？滴滴司机中有部分是你们看不上的出租车司机，由于出租车被网约车冲击的不赚钱，所以很多人都改行开网约车了。如果滴滴倒闭了会有部分人回归出租车的行列。另一部分人本来就是黑车司机，由于有了网约车平台，这些人摇身一变成了网约车司机了，如果没有网约车平台大不了再回去开黑车呗。还有一部分以前是从事其他行业的人，由于听说滴滴月收入可以达到2万就改行开网约车了，滴滴如果倒闭最多再重新找工作呗。如果滴滴真倒闭还会有很多网约车平台需要司机的，所以继续做网约车也是可以的，没必要担心这个问题。平台?个人是未来主要的就业模式之一，滴滴如果不干了平台那么多司机怎么办呢？几个渠道，第一加入类似的其他平台，美团打车年初来势汹汹，无奈互联网先入为主的印象太深刻，如果没有了滴滴美团打车可以趁机做大，司机们可以加入美团打车，还有类似的嘀嗒，曹操专车，首汽等等，没有了滴滴也许一场混战，司机又有好日子了。第二物流滴滴“51快配”人人都是外卖员人人都是快递员，看订单抢单报价运送货物，完全比跑腿公司有优势。这个虽然不是主流业务但是增加点收入还是可以的。第三改行做其他的事情，现在社会只要吃苦温饱问题是没有问题的，要想赚大钱就得具备一定的技能。还有这几年在滴滴的冲击下很多城市出租车司机缺口很大，没有了滴滴出租车客流量会明显增加，我这两天打车出租车已经感受到了，所以出租车司机会有很大的缺口，总之可以转行行业的岗位非常多，根据自己的情况选择就可以了，下一个滴滴会什么时候出现？政府还会不会允许这个模式存在还是未知。近期，有网友提问，滴滴自从成立以来，好像一直在亏损，从来没有真正的赢利过，而这样“烧钱”的模式，毕竟不是长久之计，如果滴滴选择不干了（关门歇业），那么全国滴滴司机该怎么办？是另找其他网约公司，还是转行做其他生意？而我们却认为这是一个伪命题，滴滴不可能不再干下去：首先，目前滴滴已经历了H轮融资，合计融资超过200亿美元，估值达到570亿美元，所以投资人是不可能让滴滴倒闭的，否则前期的投资都要付诸东流。最坏的情况就是把滴滴股权卖给其他的出行类公司。而滴滴的司机们的工作仍然不会有任何变化。再者，对于滴滴的经营层来看，好不容易靠“烧钱补贴”模式，打败了其他的网约车平台，占据了网约车市场的绝大多数市场份额。如果现在选择“不干了”，意味着，前期的努力和付出马上就算要白费了。目前，滴滴正处于马上要扭亏为盈的关键时期。我想滴滴的经营层在马上要“苦尽甘来”的情况下，也不会轻易的选择放弃最后，对于滴滴的用户来说，也不希望滴滴退出网约车市场，再过上诸侯割据瓜分市场的生活。现在滴滴用户早已养成网约叫车的习惯和偏好。他们倒是希望在用车高峰期，滴滴司机能够及时叫得到，滴滴出行的安全性和服务质量提高，并且希望滴滴公司接下来加大对新用户的补贴者力度。事实上，就算滴滴选择退出，马上就会有其他网约车公司介入，现在有美团打车、滴嗒出行、斑马出行、神州专车等网约车企业来弥补这个市场份额。如果滴滴司机觉得滴滴不好，还可以选择美团等企业，所以司机们的工作不会丢失。反而是滴滴现在网约车司机人数还存在着较大的缺口目前，滴滴受到之前空姐被杀害等一系列乘客安全问题影响，国家要求滴滴司机是当地户口，这就把外地户籍的滴滴司机给去除掉了。所以滴滴司机数量本来就不够，再加上现在滴滴提成23%，导致司机赚不到钱，纷纷选择离开。目前，滴滴主要是司机数量的稀缺，并不会存在滴滴司机失业这样的可能性。其实，既使是滴滴退出市场，马上就会有多家平台迅速抢占该市场空缺。从目前情况看，滴滴公司选择退出不干的可能性很小，所占的市场份额也不可能轻易的让给别人。退一步讲就算是滴滴不干了，也会有其他网约平台来接收，届时滴滴司机也照样有工作做。更关键的是，滴滴司机要本地户籍，导致滴滴现在运营能力也不够，滴滴司机暂时还不会遭受失业的痛苦，反而倒是工作辛苦，赚不到钱。滴滴的成立目的不是靠营运收取费用从而赚取利润。目的是做资本运作，上市融资，钱生钱。最大的问题是目前给无双证车辆派单，在这点上大的投行，基金公司，风投根本不敢轻易大规模投入，因为这些大资本不会参与一个擦边球的投资，他们需要的是合法的，诱人投资的概念。所以滴滴一直没有在二级市场上市，无法在二级市场上市就不会有一级市场的大规模PE股权投资。这样玩下去资金链紧张将来是可能的。一开始滴滴在打一个概念，就是共享经济。问题是法规对营运车辆的要求无法放水，而且假设放水，估计后面的一串问题都会引起连锁反应。所以政府对这方面一直有所保留，不会放开营运资格的面积。目前滴滴就到了两难的地步，如果继续为无证车辆派单，投资就不会大规模到来，如果完全给双证车辆派单又没有那么多车辆，所以估计滴滴高层也处两难的地步。PE股权投资不能上市兑现，没有实体技术基础（比如比芯片投资实体性差远了）。所以滴滴目前处在深海突围的阶段。对于资本的投资的滴滴不要去谩骂，不要去泼水，资本的意志就是逐利的，关键是向什么方向走。希望滴滴和乘客，还有司机真正的做到三赢。我以前就是滴滴司机，还办了网约驾驶员资格证，汽车运输证，(办双证费用，资格证报名费550元，培训5天，费用大概500元包括车费及吃饭。运输证费用，保险费一年加7000元，其他费用800元，还有滴滴在车上装监控1500元)。现在滴滴说背景未通过，帐号被封禁不能出车，他一句话，好了，熄火了。现在只能其他平台，也挺好，比如首汽约车，易到。哈哈哈

7，注册滴滴车司机长时间不做会被扣钱吗

是这样的，在您的车辆还没有不符合要求的时候是可以继续使用的，如车辆不符合要求了会有先关的工作人员提现与您联系告知的，请您放心使用。

会扣钱的，滴滴一般都是延迟扣费时间的，扣钱是刷单的车费，再加上奖励的3倍；不同城市政策不同，你可以在滴滴司机端仔细看下，您所在城市滴滴当天的政策，最下方会有刷单罚款详细说明

8，滴滴司机接单后没做被投诉星级会下降么

对你态度不好可以打客户电话投诉，但是没必要这么做，滴滴司机也不容易，高峰期有些地方特别堵，去这种地方的单大家肯定都不愿意去，如果你是司机你也不会接的，不然2个小时高峰期根本赚不到钱

亲，乘客如果只投诉，没有评价星级，您的星级是不会有变化的，如果乘客直接给您评价低星级，那么次日您的平均星级就会下降。请您了解。

9，滴滴司机长时间没出车会不会被封号

不出车不会封号

滴滴注册车型不符一直以来都是滴滴市场一个困扰众多车主的难题，有的人在进行滴滴注册时被提示车型不符就放弃了，从此一生不入滴滴门只要你人没前科，其他的都是小问题超八年的车,或是不不符合车型规定的，滴滴规定不允许加盟的，如果车况还不错的话就可以继续跑着，不懂的可以问。我哦说点题外话哦申请加入平台的快车，均需提供车辆行驶证照片、车辆带牌照照片、车辆识别码。改下车型，车牌就可以注册通过了。懂了吗？现在的车基本上都可以跑滴滴了，只要你想跑。还有了解到关于滴嘀顺风车的一些问题，2019年11月，滴嘀顺风车恢复试运营，目前已在全国300多个城市重新上线。7月13日，滴嘀顺风车对外发布《试运行安全透明度报告》，并对顺风车试运行期间平台的安全数据详情、安全运行情况首次进行对外披露。

24小时都可以吧，不过如果你是专职的不建议在下午5点-9点出车，这个时候有好多上班族也会出来兼职下。如果身体好可以选择跑晚班，反正都只在市内跑，没什么危险。

亲，账号通过审核，长期不使用的情况下是会做封禁账号处理的。建议您及时接单。

10，我不想进厂上班了我买个车想去跑滴滴不知道可以不能不能挣钱

滴滴不久之后可能会出台新政策，会变得没那么好申请，大部分车可能会被砍掉

取决于你在生活在什么地方，开什么车子跑滴滴，作为一个滴滴司机我要提醒你，车子不要太好也不能太差10万左右三年内的车算是不错了，最好是自然吸气的，在有资质的地方改成烧气的，每天跑8个小时左右，大城市赚的多一些，我所在的三四线城市被滴滴抽成刨去加气费这些一个月大概也就搞个3000多，比较辛苦的

钱是有的挣的，但是如果想要挣得多，其实比上班还苦，而且风险也高。

我建议别去做，如果真的要做，最好去买滴滴的直营车，这样起码能保证订单量。一个行业，当它最混乱的时候往往是它最挣钱的时候，当一切尘埃落定，寡头垄断定型之后，留给其他人的蛋糕，想想也都知道不多了。移动出行，无非就是另一种模式的出租车，最终滴滴公司也会把兼职司机都清除出去，形成自己的专车队伍，所有我不建议你兼职。那么话又说回来，如果买直营车运营的话，你要问问自己，是不是做好了做一个专职司机的准备，因为这以后就是你的职业了，我假设你家庭环境一般，借钱买车，那么你能不能说不干就不干呢？滴滴司机以前一个很吸引人的地方就是时间自由，职业化之后这个优势肯定没有了，而且专职司机很多职业病，腰间盘突出啊等等，如果你还年轻，我建议还是踏踏实实的，先找份工作干着，先就业再择业。

能，前提是你说了就得去做