r8怎么样，奥迪R8为什么好啊

本文目录一览

1，奥迪R8为什么好啊
2，奥迪r8敞篷版评测怎么样
3，奥迪R8性价比如何
4，奥迪r8v10怎么样
5，奥迪R8和兰博基尼那个快奥迪R8怎么样
6，奥迪R8到底怎么样
7，用六方位围绕法介绍奥迪R8
8，奥迪R8有什么最大的缺点
9，奥迪R8性能多少
10，奥迪R8的性能怎么样

1，奥迪R8为什么好啊

好眼光！！！R8是最容易上手的超级跑车，没有复杂的稳定系统、没有难以驾驭的感觉，R8拥有的是简单的驾驶及拉风的外形，如果让我在F430/Gallardo/R8中进行选择，我会毫不犹豫选择R8，当然了，迷恋它的原因不仅仅在于简单驾驶，还有那个让人痴迷的日间行车灯。 R8不是性能最好的跑车、也不是价格最厚道的跑车，但如果说它是最迷人的跑车，我想不会有人反对。在国内还不是很繁荣的性能跑车市场，R8单是凭借抢眼的外观就能有一番作为。不过R8最大的意义还是让人们从新认识了奥迪这个品牌。

奥迪R8为什么好啊

2，奥迪r8敞篷版评测怎么样

奥迪r8敞篷版评测如下：1、奥迪R8（AudiR8）是一款中置引擎双座超级跑车，极速达316km/h，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出；2、奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计；3、强劲的V8或V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了奥迪R8出众的动力性能，以及在赛道和公路上的卓越表现。百万购车补贴

奥迪r8敞篷版评测怎么样

3，奥迪R8性价比如何

在发动机功率上，R8是309KW，盖拉多是382KW，F430是360KW，911Turbo是353KW。扭矩上，R8为430Nm，盖拉多是510Nm，F430是465Nm，911Turbo是620Nm。虽然奥迪有全铝车身等技术应用在R8上，使其车身重量相对较轻，但是发动机参数上的差距可不是一点车身重量就能弥补的。所以从百公里加速上就可以体现出来。R8为4.4s，而其它三款车都在4s左右。最高时速上，R8只有300Km，其它三款车都在310Km以上。

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奥迪R8性价比如何

4，奥迪r8v10怎么样

作为一款豪华跑车，奥迪R8V10融合了外观时尚、性能出色、操控灵活的优点，让车主在驾驶过程中体验到极致的乐趣。R8V10采用高性能的5.2升V10涡轮增压发动机，最大功率达到532hp，最大扭矩530NM，搭配7速双离合变速箱，带来更丰富的动力可选择。外观时尚R8V10在外观上，拥有全新的前脸设计，更加具有动感和豪华感，外观犹如一只成熟的豹子，在灯光的照射下，更加抢眼，而前后轮拱的设计，令其外观更加独特，车身线条更为修长，让R8V10更加时尚。性能出色R8V10在性能上，拥有强悍的动力，并且拥有丰富的动力配置，搭载高性能的5.2升V10涡轮增压发动机，最大功率达到532hp，最大扭矩530NM，可以满足各种驾驶场景的要求，安全可靠，动力充足，并且拥有智能四驱系统，可以自动分配动力，令驾驶体验更加流畅。操控灵活R8V10拥有全新的悬挂系统，搭配多模式的智能ESP系统，可以根据驾驶习惯自动调节悬挂参数，在操控性能上更加灵活，而且搭配全新的多模式刹车系统，能够在不同的场景中，给予更加精准的刹车控制，令操控更加灵活。安全舒适R8V10在安全舒适性上，拥有多项先进的安全科技，搭配各种车载系统，可以自动调节车辆的行驶状态，以最大化的安全保障司机和乘客的安全，而且拥有全新的智能舒适系统，可以自动调节车内温度，令乘客拥有最佳的舒适度。内饰设计R8V10在内饰上，拥有更加精致的设计，搭配大量的先进科技，可以让车主享受到更加安全舒适的驾驶体验，拥有全新的多媒体控制系统，可以更加方便的控制车载各种设备，而且拥有全新的座椅技术，可以让乘客享受到最佳的驾驶乐趣。总而言之，R8V10拥有外观时尚、性能出色、操控灵活、安全舒适、内饰设计等众多优点，让车主体验到极致的乐趣。

5，奥迪R8和兰博基尼那个快奥迪R8怎么样

呃。。。R8是基于兰博基尼盖拉多的一款车型。。R8与兰博基尼盖拉多公用一个底盘，而其很多技术都有深厚的联系。就是奥迪收购兰博基尼后，以奥迪为品牌设计的一款车型。性能方面，奥迪不是专业跑车车商，所以还是兰博基尼占有优势。但是R8在价格和舒适度上比较有竞争力。兰博基尼更适合专业的，对驾驶有更高要求的人。R8比较适合“大众”。男生带着女女遛遛风啊，舒适度够好。内饰够好。娱乐设施够多。

论速度，R8不是公牛的对手。 R8 在欧洲的对手是加尼福尼亚。你自己懂车的话就衡量下吧！售价约在240，0000左右。

兰博基尼快，奥迪也行。

当然是兰博基尼快了毕竟兰博是专业跑车但是r8也不赖

兰博快了，奥迪属于成熟稳重的车型

6，奥迪R8到底怎么样

奥迪R8是一款高端豪华跑车，它的问世引起了不小的轰动，很多人都非常好奇它的表现如何。下面我们就来详细分析一下奥迪R8的具体情况。外观设计奥迪R8的外观设计非常的精致和运动，它采用了全新的设计语言，在保持时尚美观的基础上兼顾了一定的实用性。前脸非常的锋利，大灯组犹如鹰眼般尖锐，给人留下了非常深刻的印象，车身线条流畅有力，尾部则呈扇形设计，穿越尾部中央的物理横幅加强了整个车辆的视觉冲击力。总的来说，奥迪R8的外观设计非常的耀眼、运动、极具战斗力。内饰设计奥迪R8的内饰设计非常优秀，整个内饰风格十分简约明快，也很注重人体工学的舒适性，手感十分出色的方向盘和座椅设计方便了驾驶员在驾车时的操作，再加上质感极佳的真皮、碳纤维等材料，足以让你感受到豪华跑车的配备和舒适度。动力表现奥迪R8的动力表现让人十分满意，它采用了V10自然吸气发动机，最大功率可达到532马力，峰值扭矩可达到540牛·米。这款出色的发动机能够让奥迪R8的0-100km/h加速时间仅需3.2秒，极速可达333km/h。从这些性能参数来看，奥迪R8的动力表现相当的惊艳，足以让驾驶者感受到飞一般的快感。操控性能奥迪R8的操控性能同样非常的出色。它采用了配备了Audi drive select、quattro永久四驱系统等一系列科技配置，可以非常精准的控制发动机、变速器、转向、刹车等各项参数。同时，奥迪R8配备了高级避震系统、大刹车盘、独立悬挂等配置，让其在弯道中可以快如飞鸟，非常好驾驭。综合评价总的来说，奥迪R8是一款出色的高端豪华跑车。它的外观设计十分吸睛，内饰舒适度极佳，动力表现惊艳，操控性能高超，驾驶体验非常过瘾。不过，奥迪R8的价格是比较昂贵的，那些热爱跑车且有经济实力的消费者可以考虑购买它。

7，用六方位围绕法介绍奥迪R8

很不错 R8是奥迪历史上第一款中置发动机的超级跑车，它配备的4.2升V8 FSI 发动机在7800转/分时可输出309千瓦（420马力）的最大功率，在4500－6000转/分时可输出峰值扭矩430牛米。奥迪R8只需4.6秒即可从静止加速到100 公里/小时，最高时速达到301 公里/小时。目前R8有两种变速箱可以选择：6速手动变速器和奥迪R-Tronic无级变速器！其售价为178.5万人民币！

http://blog.sina.com.cn/s/blog_4a75b1700100bi52.html 有AUDI图和介绍！本人在北京照的`

你最好找个Q7的详细资料啊！最好提供下我可以帮你组织下语言

奥迪R8综合来说都很不错啊,外观,性能都是一流的!

8，奥迪R8有什么最大的缺点

比如储物空间较少,售价过高,还有超强的刹车性能一般人不适应.还有些嘛就是可视性不足．它的车顶比较低,以至于一些高挑的驾驶车者会猫下身子才能看到车窗外.其实还有些，但还是不要破坏R8在车迷心中的地位,毕竟车无完车嘛.

缺点：全国5家4S店授权销售奥迪R8今年只卖50辆

可以说是没有缺点.和同级别的（保时捷911 法拉利F430 兰博基尼盖拉多宝马M6 马莎拉蒂SPIDER ..）比较销量少

R8 V12 TDI跑车：（1）该车搭载6.0L的V12发动机，输出500马力和1000N·m的动力，百公里加速时间为4.2秒，极速则超过300km/h。比起普通的版本，这辆车的重量降低了210公斤，而且采用了更为先进的陶瓷刹车盘，性能表现也就更加出色。（2）外观明显的变化来自于，碳纤维材料制造的全新空气动力学套件，包括前后扰流板、车侧裙脚、尾扰流器，及20寸合金轮圈。经过改装，ABT R8的车尾原车相比发生了很大的变化。红色的进气口更是恰到好处地体现了R8出众地性能，前部地红色则更像是一张血盆大嘴，仿佛是要吞噬路面。

缺点就是性能不够好。只采用了同门兄弟RS4的发动机，性能和RS4差不多，只是没有了电子限速装置，极速比RS4快，但是其他方面两者差不多，价钱R8又贵很多……要是我肯定买RS4。

超强的刹车性能一般人不适应。

9，奥迪R8性能多少

2007年3月29日，奥迪美国方面正式公布了08款R8的售价：搭载6挡手动变速箱的奥迪R8的建议零售价为109000美元，约和人民币84.3万元；装配有6挡R-tronic 全自动变速箱的奥迪R8的起价将为118000美元，约合人民币91.3万元。此款跑车将于今年秋天面市。但折合人民币的价格并不是国内的销售价，因为还有一大堆税。至于它在国内的售价，预计将会高达190万元左右。详见相关报道 http://auto.sohu.com/20070330/n249083291.shtml http://auto.qq.com/a/20070330/000003.htm TT是两款，2.0T 500900，3.2 645000元详见 http://www.audioooo.cn/tt.html 参考资料： http://www.audioooo.cn .

V10 发动机 512匹超级

4.2升V8 FSI，是奥迪在勒芒24小时拉力赛用的

4.6 秒（0-100km/h）理论油耗 13.6 升/百公里最高时速 301.0 km/h 　最大功率 309/7800 KW/rpm 最大扭矩 430/4500-6000 N·m/rpm

4.2升V8 FSI，是奥迪在勒芒24小时拉力赛用的。420匹的马力。0-100公里加速是4.6S，最高时速301公里。油耗13.6升。（给我一颗星吧！！！）

奥迪高性能版R8 5.2 FSI Quattro，标价为18万美元，最大的亮点就是它的10缸发动机。奥迪旗下高端跑车R8于2007年初以进口车形式引入中国，目前正在国内销售的是R8 4.2FSI quattro，采用的是V8发动机。 R8 5.2的发动机源自兰博基尼Gallardo的5.2升V10发动机，输出518马力和532N·m的扭矩。0到100km/h加速不到3.9秒

10，奥迪R8的性能怎么样

优点: 奥迪新A8 3.2 FSI是一款非常平衡的车。发动机的技术先进，在动力性和经济性上做到了很好的平衡；内饰和外观做工出色、风格也做到了很好的平衡。悬挂的韧性十足，操控表现也非常不错；整体来看A6L更符合公务人士的口味。缺点:奥迪A8ESP系统的无法彻底关闭让性能大打折扣。转向的模糊也是一个不小的问题。外观只需轻轻一瞥，奥迪R8超级跑车的非凡特性就一目了然。它车身宽广伟岸，紧贴路面，雄浑醒目的车身尾部犹如强悍的肌肉，如同一名随时蓄势待发的运动健将。安装在驾驶员座舱后的发动机的位置决定了它特有的车身比例，这种格局正是典型赛车风格的体现。此类车型格局设计中最经典的例子，是奥迪R8的早期车型，由奥迪公司的前身——汽车联盟股份公司为国际汽车大奖赛设计的Type C系列车型。将发动机安置在中心位置优化了车身前后重量的比例，促进了驱动力的发挥，以奥迪R8超级跑车为例，车身前后重量比例为44:56。车身外部线条高度紧凑。车身前部和具有优雅曲线的车顶融为一体，正是这浑然一体的流畅线条，使这辆双座运动型轿车凸现出清晰的奥迪特质。侧面线条同样体现了奥迪家族的特征。轮拱上方的动感线条和侧翼线条将车身前部、侧面和后部连在了一起，车门与侧边导流风口的过渡部分的设计给人留下深刻而强烈的印象，更具奥迪特色的设计是安装有大尺寸轮胎上方的圆润光滑的奥迪轮拱。奥迪R8超级跑车的驾驶舱更靠前——这是典型的中置发动机赛车的特征，这样的视觉效果立刻让人将它与同名的赛车联系在一起。V8 FSI发动机安装在驾驶舱和后轴之间，无论是透过宽大的盾形后风挡玻璃，还是从汽车内部，都可以看到这款设计完美、做工精巧的工程学杰作。此款车型宽为1.9米，但长度和高度却分别只有4.43米和1.25米，而这正是真正的赛车的车身比例。2.65米长的轴距为超大的驾驶舱提供了更多空间，纵置的发动机紧随其后。在车门后方，在轮拱和车顶之间，配有宽大的叶面侧空气进气口，为V8发动机的进气及冷却提供足够的风量。侧边风叶的漆面效果与车身的颜色配合得天衣无缝。梯形奥迪单幅格栅是整个车身前部最醒目的部分，加大尺寸的进气口从左右两侧将其围住。奥迪的四环标志有史以来首次出现在进气格栅上方的汽车发动机罩上。创新的LED前大灯线条简洁明快，覆盖着透明的玻璃灯罩，为进气口顶部增添了奔腾的活力。奥迪R8超级跑车是奥迪首款可以提供全部前大灯功能组合选装的量产车型，LED大灯组合包括双列直插组装、主光灯、日间灯光和指示灯光。LED，即“发光二极管”，代表着较传统灯泡有着巨大优势的新科技，它有着更长的使用寿命。由于LED灯所需要的空间比传统灯泡更小，所以它能赋予设计者们更大的创作自由。奥迪R8超级跑车上运用的LED技术三维主前大灯设计，使得整车格外引人注目、令人心动。仿生学、或者说是从自然中获得的设计灵感，已被运用于奥迪R8超级跑车前大灯的设计中。前大灯被设计成开口松果的形状，反射镜被一个接一个的集中布置，配合强大的LED发射系统，将多片LED强力集中成光束，产生高亮度的光，行驶灯的灯光匀称而明亮。主前大灯内部反射镜的设计风格受到悉尼歌剧院的建筑特色的启发。与之相反，日间照明灯像细窄的带子一般，将前大灯的下侧分隔开，产生独具特色的光信号，给人以充满创意的视觉感受。在2007年年底之前，有望可以预定LED前大灯作为选装件。凹凸曲面的间隔交替，勾勒出车身尾部的侧面线条。车尾清晰的分离界面下有一块平坦的垂直面，而奥迪R8超级跑车尾灯环绕于该垂直面的侧边上——此处也同样采用了LED技术。第三条刹车灯饰条横贯车顶的整个宽面，形成了清晰的发动机舱盖终止线。另一大视觉工具的特色装备是正对着这款运动轿车的心脏——V8发动机的的选装件——白色LED组灯，白色LED组灯为迂回复杂的发动机舱提供了高亮度照明，令发动机即使在夜间也清晰可辨。位于尾部保险杠上的两个大尺寸扩散器开口，体现了奥迪R8超级跑车的造型设计非常忠于空气动力学原理。两对圆形的双排气管各自位于左右两边的扩散器开口上方。尾部安装的自动伸展式后扰流板可帮助R8更充分地利用风力。扰流板可以产生附加的下压力，增强由车身底部的空气动力学特性或由扩散器产生的吸气作用。当车辆低速行驶时，后扰流板会自动收缩，保持车身水平。全铝车身源自于奥迪空间框架结构的设计。它完美地实现了最小的重量和最大的刚度，为优化动力性能奠定了理想的基础，同时也使R8达到了出色的比功率：3.71千克/马力。『奥迪的四环标志有史以来首次出现在发动机前盖』奥迪的四环标志有史以来首次出现在进气格栅上方的汽车前盖上。V8结构的4.2升FSI直喷发动机安装在驾驶舱和后轴之间，无论透过后风挡玻璃，还是从车内，都可以清楚地看到它的外观轮廓。更为张扬的是，奥迪的设计师还在发动机舱边上安置了LED灯，为发动机舱提供了高亮度照明，即使在夜间发动机也清晰可辨。奥迪R8超级跑车是奥迪首款可以提供全部前大灯功能组合选装的量产车型，除了标配的氙气大灯之外，还可以选择包括双列直插组装、主光灯、日间灯光和指示灯光在内的LED大灯组合。前大灯被设计成开口松果的形状，反射镜被一个接一个的集中布置，大灯轮廓应用了仿生学的设计，而主前大灯内部反射镜的设计风格则受到悉尼歌剧院建筑特色的启发。