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2，保时捷卡宴的发动机质量怎么样

不错不错非常的牛×

》只有入门级V6版发动机的“保时捷卡宴”有些动力不足，其他车型：卡宴S，卡宴GT．S。卡宴TURBO。卡宴TURBO．S。无论是在高速操控性能，或是越野性能。让人很值得称赞！我的结论：公路上飞奔的野兽！最高极速的情况下，只能用“恐怖”和“另类”俩个词来形容了。也就是说很富有激情！

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3，技嘉的显卡怎么样

技嘉显卡，总的来说显卡的好坏出去本身核心和性能外，要看频率和散热，一般来说技嘉的高端显卡大部分都是非公版，高频版，而显卡非常注重的一环就是散热，但是并不是每一品牌的每一款显卡都是做工一样的，每个品牌都有一个系列是最出色的，如映众超级冰龙，华硕龙骑士（当然圣骑士什么的也非常霸道），技嘉G1，微星igaming，影驰hof，七彩虹九段，索泰至尊OC。。。。。等这些都是品牌中最好的系列，技嘉的散热是公认的强大。。。而且高频版N卡也非常不错，价格相对来说比普通品牌贵不少。。。。当然也是物有所值的。。。。推荐可以买技嘉组合。。。。品质非常不错。。。

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4，谁买了荣威18T 说说感觉怎么样

这款车不错，外观比较时尚，动力方面也很不错，买的话刚好现在一汽，上汽，雪佛兰、本田、别克等多种车型有优惠活动，买车的话是个好机会，可以优惠很多，免费咨询电话4007065057-1021

　　荣威1.8T车型延续了家族风格，低矮的头尾、隆起的腰线，以及车身恰到好处的镀铬饰条，使得它周身散发出了纯正的英伦风情，看起来典雅稳重。外观方面，在所提供的三款车型中，只有最低配版本的1.8T迅雅版车型前脸造型与2.5LV6不一样。二者最大的不同就在于中网和进气格栅，2.5L车型这二者是一体式的，并采用网格的造型。而1.8T车型的则是彼此独立，并且中网也由那种网格式的造型变成了镀铬材料的条纹，下方的近期格栅变得更宽。这两种前脸造型都有提供，消费者可以根据自己的喜好来选择。除了迅雅版车型以外，1.8T荣威750其他配置的车款造型都基本与2.5L车型一样，只是在细节处有一些变化，像车身两侧的转向灯下方和尾部的标识，1.8T车型的分别是“TOUBO”和“1.8T”，证明了它涡轮增压车型的身份，而2.5L车型在这两处地方的分别是“V6”和“2.5LV6”。另外，1.8T车型的轮毂也和2.5L车型不一样，变得更加规矩简洁。

5，依维柯的发动机怎么样

依维柯发动机是世界著名的索菲姆F1C发动机，不仅动力强劲，而且省油。与同类车相比，每百公里可节约5-10升油，每年可节约开支2万元以上。　　4K发动机的特点是，输出功率达到130马力，采用电控喷射、中冷式增压技术，并有带冷却装置的增压器。这款发动机具备了五十铃公司最新的电子燃油控制、最佳燃烧控制、排气后处理三大核心技术，电子喷射系统最为关键部件电子喷油泵是采用世界最大汽车零部件生产厂商——德国博世的产品，这款电子喷油泵的工况精准度和使用耐久性在同类产品中堪称佼佼者，它使600P的燃油供给更加准确，燃油燃烧更加充分，燃油消耗更加经济，废气排放更加环保，达到了国Ⅲ排放标准，成为在我国汽车排放环保要求最高的北京地区极少数可在市区上牌照的柴油轻卡。600P的4K发动机较100P的4J发动机在动力输出上提升了将近40%，达到130马力，而油耗却没有太大的变化，仍然保持在每百公里11L左右。

皮实耐用,油耗一般,动力强劲.很不错的发动机.

依维柯发动机是世界著名的索菲姆F1C发动机，不仅动力强劲，而且省油。与同类车相比，每百公里可节约5-10升油，每年可节约开支2万元以上。

6，现在映众显卡的质量怎么样

映众显卡是柏能厂代工制造，做工和质量还不错比起一线品牌的华硕技嘉稍微差点，但是也已经很不错了映众主要是性价比高，它在性能质量上仅次于一线品牌做工方面又是柏能厂代工柏能厂帮一些知名的显卡公司都做过显卡，比如索泰和蓝宝石等蓝宝石可是A卡里面的品牌，口碑很好的总的来说，映众在质量和做工上是不错的，价格也比华硕，七彩虹，技嘉等显卡要便宜而且映众的显卡散热功能比较强，这是映众具备的优点在一种显卡系列下，映众会有两种或以上的显卡版本比如说gtx1060吧，映众有冰龙版，黑金版，战神版等同等价位下，映众的冰龙版gtx1060散热就比其他品牌的gtx1060要强而像黑金版，战神版等gtx1060散热和其他品牌一样好，但是价格却要便宜的多所以映众现在也算是性价比很高的显卡了，在几年内有趋势要追赶上一线品牌映众口碑也很好，可以作为选择的

映众以前是个二线牌子，口碑和质量比起华硕、技嘉、微星，这些大牌来说有点差距。由于它的性价比非常高，买的人多了，映众的资金就充裕了，就下大力气把质量和做工弄上去了，接着口碑也就上去了，然后现在差不多就变成一线牌子了。现在由于是映众质量、做工都上去了，价格还没有跟上去，所以推荐的人比较多。以后它成为真正的大牌了，价格上去了，推荐的人就不会多了。任何品牌都是这么过来的。如果一个无名小牌，做工、质量再好，价格再便宜，照样没人鸟它。因为没人敢随便就买，口碑就不可能好。所以品牌是第一位的，是慢慢积累出来的（比如七彩虹，就是从一个三线小牌子到现在有名的二线牌子）映众的显卡亮点在于，散热比较公版的，甚至一线大牌的都好，做工、用料和一线牌子没多大差距，但是价格便宜很多。

7，东风轻卡性能怎么样

第三代东风轻卡在研发之初就有着超前的设计理念和精准的市场定位，力求通过研发设计，全方位地满足市场需求，为用户提供致富的方案，以差异化的产品比较优势，引导目标市场的消费方向。　　在环保节能理念的引导下，第三代东风轻卡“以人为本”，采用人机一体化、整车一体化设计，同时引进日产技术和管理经验，国际化趋势彰显。　　国内行业中的多数兄弟企业在今年的“双考”中，仅更换发动机来满足排放、节能要求。而第三代东风轻卡是在满足国三排放基础上进行内外饰整体换型，底盘全面优化，品质全面提升。　　从整车的匹配性看，第三代东风轻卡的发动机和变速箱被精心匹配，每款车型都必须经过苛刻的路试和动力经济性测试。实现了低油耗、高承载量、汽车的轻量化技术也得到了应用。　　从创新用户价值的角度来看，第三代东风轻卡不仅利好诸多，而且融入了国际时尚元素。　　———行动更高效。搭载高压共轨国三发动机,动力提升10%。通过集合、优化底盘技术，以及发动机、汽车传动系统和承载下的合理选型、匹配，保证了整车的动力性和承载性的全面提升，更适应于计重收费政策的推行。　　———驾驭更可靠。经过125万公里高温、高寒、高原、高湿等可靠性道路实验，整车平均故障里程大幅提升；国内惟一通过欧洲ECER29正面碰撞试验，堪称“最安全”的轻卡。　　同时，第三代东风轻卡实施“非常5+2”旗舰级保障服务。发动机、变速箱、前桥、后桥、车架五大总成保修时间不足两年的延长至两年，其他纳入质保的所有零部件不足一年的延长至一年，极限质保达行业之最。　　———驾乘更舒适。大空间全新驾驶室，视野开阔，标配天窗设计，随时感受自然空气。底盘经过103项技术升级、253项工艺改进，稳定性、平顺性、通过性均大幅提升。通过车身换型，在驾驶操作的轻便灵活性、驾乘的舒适惬意和人性化方面堪比行业同级车，被称为“更舒适”的轻卡。　　作为行业技术升级的标志性轻卡，第三代东风轻卡产品系列齐全，涵盖0.5T~4T，轴距覆盖2600~5200mm，适合城市物流、城际物流和专业改装需求。同时公告覆盖完整，有245个国三公告可以使用，可满足客户全方位的需求。

汽车问题跑硬件这啦，只能告诉你，-----性能不错！