bqf3怎么样，比亚迪f3车怎么样

1，比亚迪f3车怎么样

比亚迪f3系列的车还可以，不论是外观还是性能以及性价比都不错，油耗低空间也大，有时会出点有点小毛病，但几乎都可以忽略不计，可以当做首选。

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2，比亚迪F3怎么样

如果买车只是在市区上下班开的话，我建议你买日系的车子，因为此车的优点是动力储备在前边的，也就是说提速和油耗方面是最好的！要是经常跑长途等，我建议你买比较安全的车子，比如欧系车，它的动力是储备在后边的，也就是说跑长途会很稳，也就是不会发飘，而且在匀速的情况下也是最省油的，不过在市区开会感觉油耗比较厉害,建议你买比亚迪F3不错的同价位来讲性价比最高了！车子和人一样都没有完美的，选款适合自己的车子最为重要！你可以多参考些车型，比较下性价比，毕竟买车不是小事，要慎重，买车很简单的，最重要考虑的应该是车子的维修成本！

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3，比亚迪F3怎么样

别人的我不清楚，不过我的F3我觉得挺不错的，我的两年了，没有大修，出现过一些小问题，都轻松搞定。这样的价位，综合表现还是不错的。首先是小3的油耗比较低。开始开的时候我的油耗也高，因为开始总是在市区内走短途，每天两三公里，一个又一个的红绿灯，还有几个坡路，油耗自然就降不下来。后来工作的地方换了，路况也好点，平均油耗基本可以控制在7L以内。另外2012款的小3换了新发动机，新发动机采用可变气门升程技术（VVL）、废气再循环系统（EGR)，动力提升，油耗更低，仅6.2L。第二个是空间大、配置高。买车的时候了解了一下，小3是我看过的同价位空间最大、配置最丰富的。去做保养的时候了解到2012款F3配置又升级了，增加前后隔音棉，采用空腔注蜡技术，换了全新内饰，采用博世的无骨雨刷。另外，车身缝隙、车身密封性、喷漆等也有很大提升。这次升级很大，不过价格并没有增加，还有3000元的节能补贴。

先说点不足：漆皮薄、内饰不细、音响效果一般、优点：能够符合家庭的使用标准、油耗在市内大概7-8.5左右、在高速一般在7左右！国产车、价位低、做到这步已相当不错了！平和心态、选自己喜欢的爱车！

何时能梦圆比亚根据您所说的情况，我个人认为比亚迪f3综合上表现还是很不错的，优点在

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4，比亚迪f3到底怎么样

07新款F3增配上市 07新款比亚迪F3在外观上没有大的变化，依然是大气的造型、流畅的线条、时尚的前脸和微翘的尾部，很有中级车的典范；车身钣金做工精细，车身缝隙均匀、整齐。但是仔细观察，就会发现其增设了抗静电鲨鱼鳍天线，细节之处更显比亚迪汽车独特、细致。打开车门坐进车内，内饰的色调与布局给人温馨的感觉。座椅由原来的高级织物面料，换成了高级打孔皮座椅，坐上去感觉软硬适中，而且透气性好、美观大方。应该说配置丰富正成为民族品牌车型的优势，比亚迪F3原来的配置就相当丰富，而07新款比亚迪F3在配置上更是不吝成本地投入，在原有配置的基础上，新增了涡旋式制冷空调、高级打孔皮座椅、防爆晒仪表台、豪华仿桃木内饰等多项配置。从增配内容来看，改动涵盖了影音系统、车载电器等所有内饰范围。这使得新款无论是在乘坐的舒适，做工的精细都达到一个新高度。值得一提的是，新增的MP3接口，在高保真音响系统上设置了一个USB接口，可将MP3插入接口，播放里面的歌曲，使车主在驾驶时更享受。试驾时，记者特意拿了MP3插入连接端口，曼妙的音乐就飘了出来。操控灵活，宽敞舒适 07新款比亚迪F3的动力系统没有任何变化，仍采用三菱4G18汽油发动机，看来比亚迪对于这台广泛应用的有着稳定可靠的动力输出的发动机还是比较满意的。钥匙旋至ON位置，数字、刻度及指针一一清晰呈现，无论昼夜都有良好的辨识性，仪表盘背景照明采用的是以往多用在高档车上的LED灯光。转动钥匙，F3的发动机在平稳中启动，挂上1挡后，车子稳稳地启动，转速上升到3000转左右换上2挡，感觉挡位清晰，加速顺畅。驾驶中可以清晰地感受到F3的底盘出色地过滤掉大部分来自地面的颠簸，并且在一定程度上抑制过弯的大幅侧倾，在进、出弯道时动力衔接也令人满意。试驾之后，车迷马先生颇为满意地评价道：“平滑流畅且强劲有力的加速性能，动力的最佳分配和液压助力转向系统的完美设计保证了F3在复杂多变的交通状况下，游刃有余、轻松应对，充分发挥随需而动的特性。” 跟随我们体验了一路的提速、刹车、转弯、变线等测试，吴先生坐在后排依然一脸的怡然，还跷着二郎腿，“这车后排座椅明显宽敞了许多，坐起来非常舒适，后面要是坐上三个成人，也不会觉得太拥挤。“ 性价比优势更明显虽然多项增配，让07新款比亚迪F3以全新的形象亮相新年，但其售价依然维持在7.38万~8.98万元不变。这使得07新款比亚迪F3的性价比达到一个新高度，重新树立了该价位车型的标杆。比亚迪汽车厂方负责人表示，“鑫禧攻势”之后，凸现的是比亚迪紧盯“性价比”的战略，一年前，F3正是凭借“性价比”在竞争激烈的中轿市场站稳脚跟，创下年销5万辆的佳绩。增配之后，比亚迪对于07新款F3更是寄予厚望，月销目标直指1.2万辆，期待为2007年写下一个全新的起点，在此之前，F3于去年12月份突破6000辆，并在局部市场超过了伊兰特等合资品牌。业内人士认为，比亚迪此次的“鑫禧攻势”显然是极有针对性的，在车市忙着以降价、各种促销活动清仓“老款”车型的同时，比亚迪以07新款F3“突袭”车市，以增配打击对手促销，以新款应对对手降价。市场反应速度之快令业内瞩目。而对于消费者而言，比亚迪的“鑫禧攻势”，“新”在其车，“鑫”让消费者，这对于消费者无疑是一个“喜”报。比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰表示，比亚迪的目标是将F3系列打造成自主品牌的一个经典车系。在经过一年多的市场磨练后，F3的做工和内饰精细度已经达到一个新的层次。选择这个时机推出07新款F3，既是根据市场变化，重新树立F3的性价比标杆，同时也是为了在春节之际回馈消费者一年来的支持。据悉，F3车系的另外一款车型F3两厢也正紧锣密鼓地筹备上市。