人怎么样才能飞，人怎样才能飞起来

本文目录一览

1，人怎样才能飞起来
2，人怎么样就可以飞
3，人怎么样才能飞起来
4，人怎么才能飞起来呢
5，我要怎么才能飞啊
6，人怎么才可以飞
7，人怎样才能会飞

1，人怎样才能飞起来

没有地球引力的情况下

人怎样才能飞起来

2，人怎么样就可以飞

如果人类像鸟一样飞的话，人的胸肌至少要厚两米，才能挥动自己的双臂飞起来

人怎么样就可以飞

3，人怎么样才能飞起来

给心灵按上翅膀，人就能飞起来。

坐飞机乘降落伞

坐飞机

人怎么样才能飞起来

4，人怎么才能飞起来呢

1.摆脱地球的引力和重力问题，就能飞了 2.长一双翅膀 3.坐飞机 o(∩_∩)o...

乘飞机...

这是什么类型的题目呢? 大概: 1.速度 2.长出翅膀,和鸟学飞 3.特异能力 4.做梦 5.运动 6.交通工具

5，我要怎么才能飞啊

首先就以人的目前状况，有翅膀，也飞不了，骨骼不是中空的，太沉，控制翅膀的肌肉群，太弱，也占身体比重太少，飞不了。其次，没翅膀，可能会锻炼过跳的高，但也就那么点距离，没见垂直高度能超过两米的。地球引力不是开玩笑的。至于武侠片的里的轻功，有点能量控制的原理，但人现在还不完美地控制能量，尤其是对身体外界能量的控制，更别说循环交换了，两者完美互动了。所以，肯定是飞不了地。 1、对人来说，空气浮力不够 2、人的身体结构不适于飞行，人没有双翼人体的密度和水是相近的可以在水中浮起来而要飞有几条路一是比空气轻----做梦的时候才可以二是借助飞行器----花百十块钱买张飞机票就可以了三是找个高的地方跳下来----只能做一次，运气好的话，还可以看见围观群自己要飞起来的话不只是有一对翅膀就行了还要有发达的胸肌和龙骨突小腿的肌肉要完全退化只留下肌腱

6，人怎么才可以飞

常言道：“天高任鸟飞”。人们希望象鸟一样能在天空中自由飞翔。现在，我们已经实现了这个飞翔的梦想，有了飞机，人类也可以穿梭在白云间了。这一切都是从鸟类的飞翔得到的启示。鸟为什么能飞呢？鸟的飞翔是需要许多条件的。首先，它需要空气。如果没有空气，鸟就得不到上升的动力。在真空中，鸟是不能飞翔的。其次，鸟类自身的许多结构特点，也是适合飞行的。 1、鸟的体重：鸟的骨胳中空，重量很轻；鸟没有牙齿，而且不储存粪便，可以减轻身体的重量。 2、鸟的体形：鸟的身体呈流线型，体表被有羽毛，这样可以减少空气阻力。前肢特化成翼，宽大的翼又增加了飞行的升力，所以，鸟类可以不用扇动翅膀就可以滑翔很远的距离。 3、鸟的内部结构：鸟类不仅有肺而且有气囊，可以提供充足的氧气。鸟类的胸肌特别发达，可以有力地带动翅膀扇动，提供强大的动力。 4、鸟的生理特点：鸟的食量特别大，可以保证飞行时能量的供应。鸟类的循环系统发达，供血充足，可以保证肌肉中氧气和能量的供应。人类曾梦想实现人类自身的飞行，古人曾在身体上绑上翅膀，从高空跃下，但是都没有成功，这是为什么呢？这是因为人的体重太大，如果想要飞行，必须有足够大的翅膀。但要带动这么大的翅膀，就需要人类有更发达的肌肉，这是人类无法做到的。所以，人们通过研究鸟类的飞行，研制出飞机。这只“大鸟”是由机翼、机身、发动机等构成，依靠螺旋浆产生推力，通过机翼产生升力，从而使自己庞大的身躯得以飞上天。现在，人类又通过不断的改进，让飞机飞得更高更远。那么飞机有哪些适于飞行的特点呢？为了减轻自身的重量，人们起初用木材作为制作飞机的原材料，但强度不够。现在普遍采用钛合金，既轻便又坚固。为了增大载重量和飞行速度，飞机的动力系统更加强劲有力，机翼增长。飞机是在鸟飞行的基础上发展起来的，两者相比，各有优点。飞机从速度、高度、持续性与载重量上都占有优势。而鸟类的敏捷是飞机无法相比的。鸟类可以在更多的情况下起飞与降落，可以随时转弯，并做出各种高难度的动作，而且蜂鸟可以倒着飞行，这是飞机无法与之相比的。所以，从鸟类身上，我们还有更多的东西要学，给我们更多的启示，是我们的良师益友。

坐飞机

7，人怎样才能会飞

指由太阳辐射、重力、日月引力等来自地球外部的营力(通过大气、水、生物等)所引起的作用。包括风化作用、侵蚀作用、搬运作用、沉积作用和固结成岩作用。补充：外力作用又叫外营力作用，主要是指地球表面受重力和太阳能的影响所产生的作用，包括物理和化学风化作用，流水作用，冰川作用，风力作用，波浪及海流作用等。通常把各种外力（风化、流水、冰川、风、波浪等）对地表隆起部分逐渐蚀低的作用，统称为剥蚀作用；把流水对陆地的破坏作用，叫做侵蚀作用。外力作用总的来说是不断地起着破坏和夷平那些由内力作用而产生的隆起部分，同时把这些破坏了的碎屑物质搬运、堆积到低地和海洋中去。外力作用的强弱与气候因素有着密切的关系，因为影响地形发育的水文、植被等因素都受到气候条件的控制。例如寒冷的冰川覆盖地区以冻融崩解、冰川作用为主，干旱地区流水作用不显著而风沙作用占居优势，温暖潮湿地区的流水作用最为活跃。从这个意义上讲，不仅风化壳、残积物都明显地具有地带性的特点，甚至一向被认为是非地带性因素的地形的发育，在一定程度上都反映着气候的烙印。特别是气候可以通过植被、水文对地形产生影响：植被茂密、水土保持良好的地区，植被抑制了外力侵蚀作用的发展，从而起到保护地面的作用；而植被稀疏、甚至地面裸露的地区，则加强了流水、风等外力作用的侵蚀强度。决定气候条件的主要因素是气温和降水，而气温和降水在地球上的分布是具有一定规律的。一般说来，气温从赤道向两极递减，也随着绝对高度的增加而递减，前者称水平（纬度）地带性，后者称垂直（高度）地带性。降水则不完全取决于纬度和高度，还受制于大气环流和海陆分布，在细节上甚至还取决于地形的起伏。因此，在每一个气候区中都具有独特的水、热对比关系，独特的物理风化与化学风化的对比关系，独特的风化速度、外力作用强度、外力作用组合，因而也就会产生独特的地貌组合。这些将在以后有关地形成因类型的各章节中加以讨论。此外，不同的岩石固然可以表现出不同的地形特征，但有时即使是同一种岩石，在不同的气候条件下，也可以形成非常不同的地形形态。同样，有些不同性质的岩石在长期的外力作用下，却有可能产生十分相似的地形。例如在高山峰顶，寒冻风化作用可以使花岗岩山体出现陡峻尖锐的山峰；同样，许多种岩石在长期风化作用的影响下，也都可以表现为通常花岗岩地区常见到的那种浑圆的地形形态，这就是外力作用的后果。岩石通过风化碎裂以后，就会受到重力、风力、冰川、流水等外力作用的搬运并堆积到低洼处。据估计，解放前，黄河从陆地上剥蚀、搬运、堆积到渤海里的泥沙，平均每年达10亿立方米，如果再加上其他河流和风力送来的泥沙，总计可在20～30亿立方米以上，假如渤海底部是稳定的，那么只需要1000多年的时间，就可以将渤海填平。然而由于渤海底部在不断下沉，所以在历史时期中，渤海的面积虽然略有缩小（如黄河口、海河口等逐渐外延），却并未被填满，这就可以证明，目前的渤海仍处在一面沉降、一面堆积之中，而且堆积和沉降的速率相差不多，大体上可以互相平衡。可以这样认为：内、外营力对地壳的作用是一种矛盾对立统一的过程，内力企图使地壳物质的分布趋向一致，外力则企图使地球表面的起伏趋向平夷。内力作用往往为外力作用的进行创造条件，随着高山的抬升，外力的剥蚀作用必然加强；同样，内力作用产生的节理、裂缝和断层，为外力的风化剥蚀作用提供了可乘之隙，沿节理发育成各种山体。从地质历史各个阶段来看，有时可能内力占主导地位，有时可能外力起主要作用。而内、外营力对地壳的组成物质——各种岩石长期不断的相互作用，才促使地球上各种地形的不断演化和发展。以中国地形西高东低的空间分布特征来分析，内力作用方面，西部地区以褶皱、抬升为主，东部地区以沉降、下陷为主；外力作用方面，西部地区以剥蚀作用为主，而东部地区则以沉积作用为主。

这要说道力的平衡问题,向前几位弟兄里有好几个说的都是很不科学的,首先说上一位吧,火星上的引力比地球还大,这点你没考虑到吧,火星可不是月球啊,其次,上上一位,地球对你怎么会有离心力呢,显然这位同学高中物理没有学好,离心力是一种使物体偏离其旋转中心的力,使物体的运动决定的而非是地球"给予"的.再说倒数第三位,住到真空里是不行的,实际上,住在地球表面的真空里你会觉得自己更重因为没有了空气的浮力而重力场是可以穿过真空的-----这位同学显然没有学好物理学的这一部分,再往上一位的同学还是比较靠谱一点的,起码人家给的地方比火星强多了(给你火星的那位同学是在坑人哦),不过在月亮上你并不能真正的飞起来,这就要说到我开始说的力的平衡,你想要飞起来不能仅仅依靠你在地面上时的蹬力给你的冲量,你在空中的时候,实际上受到的合力仍然是向下的,就是说你很快就会回到地面上-----------而且最重要的是,你不能在空中改变方向,不能在空中延长哪怕是一秒的停留时间,你的运动轨迹早在你的脚刚刚离开地面时就已经注定了,敢问大家,这,也叫飞吗?所以,还是第一排的同学功底最扎实,现在,让地球对你没引力,不可能,不过让你飞起来的方法有万万千千,并不一定需要让地球对你没引力,只需要你能在空中控制住你所受合力的方向即可,像在你屁股上绑个火箭啦,在身后加一双扑翼在锻炼出相当于你现在胸肌二十倍的胸肌啦............................等等等等等等,都可以啦

你晚上睡觉的时候做梦用你的大脑去想飞！