中国电动汽车怎么样，国产的电动小轿车前景如何

本文目录一览

1，国产的电动小轿车前景如何
2，电动汽车好不好
3，电动汽车真的比汽油车好吗
4，为什么中国一定要发展电动车电动汽车到底有没有前途
5，新能源汽车的发展前景怎么样
6，现在电动汽车的技术成熟了吗可以放心购买电动汽车吗
7，电动汽车怎样故障率安全性舒适性方面

1，国产的电动小轿车前景如何

在政府没有完成基础配套建设的情况下，只能在公共事业单位有市场，个人市场比较小，等全国范围内的配套设施有了一定规模，个人市场会被打开。

国产的电动小轿车前景如何

2，电动汽车好不好

节能环保，就是电池时间有限！

比较环保，但是马力太小

好；但大众化普及率不高。

电动汽车本身环保节能经济，是好的，只是现在配套基础设施没普及开，充电不方便，而且电池蓄电量比较小价格又贵，仅仅适合城区内短途行驶，续航能力、动力方面都有待提高。不过只要普及基础设施、解决技术核心问题，电动汽车肯定会普及开，现在国家已经努力在解决这些问题了，电动汽车的普及只是时间的问题。

电动汽车好不好

3，电动汽车真的比汽油车好吗

从省钱角度看确实要比燃油车好很多，如果你买的是E150EV这款电动汽车，首先是省使用成本，百公里电费成本仅为7元钱，较同性能1.8L燃油车每百公里可节省成本70元左右；其次是省保养成本，E150EV电机终身免维保、无变速箱保养，相比燃油车，每年又可省下一万多元的保养费用。

相比汽油车和电动汽车的动力是要差一点点，但是现在汽油越来越贵。随着国家对新能源汽车的支持力度的增加和媒体的不断宣传，电动汽车越来越流行。江苏的那个道爵电动汽车就卖得很不错。

电动汽车真的比汽油车好吗

4，为什么中国一定要发展电动车电动汽车到底有没有前途

1电动车世界范围内才刚兴起，各个国家起跑线差距不是很大，中国凭借人口市场等优势，有可能在这方面领先2.中国缺油，需求量太大，找能够替代的能源，是国家战略级别的3.环保，电动车使用过程不污染空气，电池虽存在污染，但是可以集中处理，随着核能，其它新能源发电技术，可以说电动车还是很环保的。

中国发展的不算快啊，国外电动汽车早就很普及啦。我们这边由于电动汽车充电问题和续航里程问题一直没有很好解决，电动汽车难普及。等技术发展的越来越好，电动汽车普及就不是问题啦。因为石油总有被挖完的一天啊。就像电动车取代摩托车是一样的道理。希望被采纳~~

5，新能源汽车的发展前景怎么样

在石油能源严重紧缺、节能呼声日益高涨的背景下,新能源汽车研究项目被列入国家 “十五”期间的“863重大科技课题”，并规划了以汽油车为起点，向新能源动力车目标挺进的战略。近年来，中国主要城市的持续雾霾使得人们对于环境问题的关注日益增加，在此背景下，国内外的车企们纷纷推出以混合动力、纯电动为主的新能源汽车，政府也出台了新能源汽车补贴、新车挂牌的相关政策，为新能源汽车的发展开通绿色通道。可见，新能源汽车的发展将是大趋所向。

新能源，比如电动汽车的前景是不错的，未来城市里可能都要大力推广或者客车都要普及到的。因为绿色环保这条就足以这样做了。江苏道爵新能源车业有限公司是一家专业从事新能源电动汽车类产品研发与生产的高科技企业。

电动汽车遇到的是动力差、续航差、充电配套的问题，同时电池的损耗和处理也不好彻底解决。短时间内纯电动汽车是推广不起来的，还需要长远的发展过程，油电混合只是替代方案，一旦电池的瓶颈突破了，电动汽车将会发展起来。其它替代燃油动力的能源大还在研究，估计研究成功后可改造、加装到油动汽车上。所以一定时期内还是油动汽车为主。

6，现在电动汽车的技术成熟了吗可以放心购买电动汽车吗

以电动汽车三大件（电池、电驱、电控）为例。抛开一些强势企业和末流企业，现在主流电动车型的电池容量（锂电池）在20-30kwh之间，续航里程150-250km之间，而且大多数电池都存在电池衰减问题（特别是冬天）纯电动车技术成不成熟取决于电池容量，而电池容量取决于您手上的金钱。。。有钱纯电技术就成熟，没钱就不成熟！

不行

1、价格贵目前国内各大车企推出的电动车价格都普遍比较高，即便在国家补贴的情况下也便宜不了多少，更何况现在国家对于新能源汽车的补贴政策正在下调，比如比亚迪E5指导价10.98-17.19万，同样的价格我们可以买到一辆很好的汽油车，而如果去买新能源汽车不仅价格高，而且可以挑选的车型比较少。毕竟目前市场上依旧是以汽油车为主。2、行驶里程一些高级的新能源汽车比如特斯拉可能能够达到400到500公里的续航里程，但是售价一般人买不起啊，而一般的电动车纯电模式的续航里程仅仅在100到200公里左右，只能用来在市区跑跑。何况中国城市道路上的交通情况很是复杂，如果堵在路上，车子没有电了，就很尴尬了，如果是去参加一些会议或者做一些比较重要的事情，是绝对不敢开电动车去的，因为没有行驶的安全感。3、充电目前我国新能源汽车的充电桩还是比较少的，在一些三线城市甚至都很少见充电桩的身影。如果家里是独栋小院可以安装一个充电桩完成充电但是这是城市里这是少数的，大部分家住是在小区，就算物业安置了可以充电的停车位，如果回家晚了，没有可以充电的停车位，晚上充不上电，第二天就无法出行和一堆废铜烂铁有什么区别，就会很头疼。4、续航随着冬季气温的降低，电池内部元素活性也会受到气温下降因素的影响。低温会导致电池内部化学反应过程变慢，电池的充电量、放电量也会随之受到影响。本来新能源汽车的续航能力就不高，到了冬天电池的放电能力又打了折扣，续航能力又下降了不少，加上冬季使用空调制热是完全依靠电池放电完成的，这会造成用电量增加，导致续航里程又会变短，这样下来续航对于北方的车主来说影响很大。5、保险对于新能源汽车来说，购买新能源汽车时享有国家和地方政策的高额补贴，这样一来，新车的实际购置价往往比厂家指导价便宜一些，可在消费者购买商业车险时，保额却要按车辆补贴前的价格核算。而汽油车车险保额是以汽车成交的实际价格来算。比如一款20万的汽车在补贴后成交价格为10万元，然而保险以20万车价计算，比起10万车价能差上千元。所以从实用性的角度来说，目前的主流的电动汽车并不是非常方便于车主的日常生活，特别是每天需要行驶较长距离的车友，续航能力，充电便利性是电动车最大的问题。

新能源汽车一般是指是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆;其工作原理是：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶;电动汽车的种类有：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。

7，电动汽车怎样故障率安全性舒适性方面

电动汽车的优点就是经济性高，故障率相比汽油车要低，缺点是1、续航能力不足，目前市场上的电动汽车的续航能力实际没有宣传的那么高。2、市场售后服务有待完善，电动汽车虽然维护成本低但是由于电池有使用年限，从长期来看维护费用还是比较高的。3、目前市场取法管制机制，很简单就是如果电动汽车发生交通事故，责任判定及保险理赔方面缺少完善的机制约束。4、电动汽车对于复杂路况的反应不够，舒适性还是不如汽油车，尤其是下雪或者下雨。大的汽车厂商的电动车大部分是出于推出概念车阶段，混合动力的比较多。对于楼主4--5万的价位，还是推荐楼主购买汽油车，最主要的原因就是目前的电动汽车技术还不足以完全在市场上推广，市场也缺乏相应的管制机制。希望能给与楼主一定的帮助！

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